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“无人机+”:不断碰撞出新火花

本报记者 徐慕旗 郑玉鑫

2024年12月24日

近年来,无人机引领低空经济越飞越高。“科技含量”成为无人机行业发展关键。从无人机品牌代理商,到国家级高新技术企业,吉林省翼启飞科技有限公司以科技撬动发展,围绕“无人机+”不断探索。

近日,记者来到这家公司。展厅内,陈列着数十款无人机产品,搭载的各式吊舱显示出多样化应用场景。

“公司成立于2016年。最初,我们主要做无人机代理,后来逐渐增加科研力量,研发、改造无人机。如今,公司一半以上员工都是技术研发人员,拥有几十项核心专利。”公司业务经理杨宏伟告诉记者。

多年来,公司在技术上不断突破,巡检无人机、察打一体无人机、配送无人机等多款产品在农、林、警、水、电、交通、教育、物流等领域的应用规模逐步扩大。

“无人机+巡检”,有赖于高性能的光电吊舱。杨宏伟向记者介绍:“我们无人机的镜头具备变焦和红外热成像功能,能在各个应用场景精准识别移动物体,工作人员在指挥中心对目标场景一目了然。”

目前,公司为省内及全国多地政府、应急管理部门提供了产品和服务,覆盖边境巡逻、城市治安、火灾救援等应用场景,助力智慧城市建设。

“无人机+物流”,配送重量的增加会对飞行性能提出挑战,因此需要研发企业从结构设计到系统稳定性再到供电设备提供整体方案。为无人机设计物流配送箱搭载板块,是翼启飞公司近年来的研发重点之一。

展厅里陈列的无人机产品搭载了一个一米见方的物流箱。“通过不断攻关,产品配送重量最大可达50公斤,配送距离约7公里。我们与合作企业在海拔6000米的高山环境做过多次试验,配送无人机10分钟可以飞一个来回,经受住了严寒、大风等极端环境的挑战,相关技术处于行业领先水平。”杨宏伟告诉记者。

无人机配送作为低空经济重要板块,在深圳、上海等地已陆续开始试点运营。翼启飞公司正在与多家物流企业合作,在无人机配送领域积极探索,目前已在长春市净月高新区试点运行。

两年前,翼启飞公司增加了无人驾驶航空器执照培训考试业务板块。“有考证需求的单位和个人越来越多,这也印证了行业正在快速发展。”杨宏伟说。

2024年被称为“低空经济元年”,开启了发展新篇章。这也让很多业内企业感到振奋。

“我省高校和科研院所科研实力雄厚,我们一直和吉林大学、长春理工大学等保持着密切合作。低空经济发展正当其时,希望相关部门加大支持力度,搭建更多更大的展示平台,让我省低空经济顺势起飞。”杨宏伟满怀期待。