2月4日，大年初四，立春。东北工业集团吉林大华机械制造有限公司的数字化车间里，工人们熟练操作，有条不紊，生产线已全力开动。

“春节这几天假期过得舒坦，是我们从元旦开始就‘抢’出来的！”吉林大华数字化车间现场主管赵颖超告诉记者，生产线有一份特殊的排产“节日表”。为满足国际订单需求，吉林大华每年抓住欧洲、美国等地客户圣诞节普遍休假的时机，抢抓订单进度，并在元旦后进一步加速冲刺，完成一定生产余量，从而为工人们争取安稳的春节假期。工人们总结说，这就是要“抢好圣诞、抓好元旦、过好春节”。

吉林大华是目前国内最大的汽车飞轮总成和齿圈产品的生产企业，生产的铸铁飞轮、挠性飞轮和双质量飞轮总成系列产品不仅畅销国内，还远销欧美，产品占据全球市场份额约9%。2021年，吉林大华为国外客户配套生产汽车飞轮总成产品200余万套、齿圈产品100余万套，分别比2020年同期增长8%和33.6%，实现外贸收入近3亿元。

负责组装工序的工人袁延龙紧盯生产工序，神情一丝不苟。他告诉记者：“今年我们大多都是就地过年，惦记着大年初四回来赶订单，创造‘开门红’。”

吉林大华眼下如此之“忙”，背后有着更深层次的原因。许多工人都对2021年全球疫情反复和汽车行业缺“芯”影响记忆犹新。当时，许多国际整车企业都纷纷暂停和减少零部件订单，吉林大华也遭受波及。但是，吉林大华稳定的供货能力和始终如一的质量水准，在市场逐步回稳时起到了关键作用。国际客户不断增加产品订单：法国FLO齿圈产品订单超过100万套，同比增长31%；美国DX公司提供的新型飞轮总成年发运量达到近20万套，同比增长39%。到2021年下半年，吉林大华的国际订单总量飞速增长。

为保证大量订单保质保量交付，吉林大华采取分类、分时段调整采购价格的策略与供应商积极沟通，保证供货稳定。为挖掘生产潜能，将“两班轮换”改成“三班制”生产，加班加点组织员工赶制订单。同时，通过课题改善等措施，千方百计提高产能和生产效率。面对国际海运舱位紧张、运价上涨等因素影响，吉林大华紧盯客户订单变量，盯库存、算在途，主动与客户提前预警协调订单交付方式，赢得了国外客户的高度认可。

“我们车间现有2条生产线，每月产能3万件左右，已经不能满足快速增长的订单需求。” 赵颖超告诉记者，企业已经引进一条全新生产线，将于本月投入使用，“到时我们车间产能会进一步扩充，开拓更广阔的市场！”