3月21日，在我省召开的民营企业座谈会上，长春捷翼汽车科技股份有限公司总经理王超提出了两个“需求”。

“今年5月份，我们将申报国家级技术中心与国家制造业单项冠军；作为本土民营企业，我们也希望继续加深与在长主机厂的全面合作，希望能持续得到省市区各级政府的支持。”

在王超眼里，有需求就可以跟政府提，“这些年，我们跟政府和职能部门的沟通都是非常直接的。”

在吉林为支持企业创新厚植的沃土上，长春捷翼汽车科技股份有限公司（原名长春捷翼汽车零部件公司）从十几年前年产值仅几十万元的小微企业，发展成国内外知名OEM的A级供应商。在轻量化线束、新能源充电、高压保护、功能型内饰等领域成为国内汽车配套企业的龙头，目前是一汽-大众、红旗、宝马全球、戴姆勒奔驰、比亚迪、丰田等整车企业的一级供应商，产品出口至全球78个国家和地区。

2022年末，长春捷翼汽车科技股份有限公司以90亿元估值位列“独角兽”企业榜单第59位，并且是唯一的汽车零部件企业，也成为榜单内东北地区估值最高的“独角兽”企业。

在捷翼科技的生产车间，自动化生产线不停运转，正为全球数十家知名新能源车企生产充电枪产品。值得一提的是，整个车间的智能装备都是由捷翼科技自主研发。

“我们有自己的智能制造中心，根据捷翼的智造需求进行研发生产。”长春捷翼汽车科技股份有限公司总经理王超告诉记者，以企业的充电枪生产线为例，自动化率达到了78%，目前为止在国际上自动化程度最高。它由捷翼科技自行研发组装，拥有完全自主知识产权，生产的产品重量比同类竞争对手约降低15%，使用寿命高达8至10年，能在众多国家和地区实现无缝集成和使用。

不久前，在捷翼科技攻坚新项目的同时，省科技厅拨付的研发补助送上了门，为研发项目添了“一把火”。这笔补贴来自我省创新推出的研发投入“免申即享”补助资金，是以企业近两个年度在税务部门实际申报享受税前加计扣除优惠政策的研发投入增量和最近一年度研发投入总额作为依据，企业研发投入越多，得到的补助就越多。对捷翼科技这样的研发密集型企业来说，不吝是一项“利好”。

捷翼科技追求创新、自主研发带来的回报，不止于短期经济利益，在市场长远布局上同样丰厚。通过近十年的努力，企业拥有了完整的设计能力、过程开发能力、模拟测试能力，并在核心技术领域取得了千余项专利，强化了企业在汽车电连接领域知识产权的龙头地位。

“在我们的发展过程中，省、市及长春新区给予了极大关怀，多次来我公司调研。政府和职能部门还搭建了长春市政企关系微信群、长春新区企业高管微信群，沟通起来便捷高效，及时为企业排忧解难。”王超说，作为本土民营创新型企业，未来捷翼科技将会继续加大研发投入和固定资产投资，今年预计新增专利数百项。