本报讯（记者聂芳芳）历时6个月，由中铁二十五局盾构公司参建的长春地铁7号线赛德广场站至会展大街站盾构区间双线日前贯通，标志着全线关键控制性工程取得了重要突破，并创造了单日20环的掘进纪录，是伊通河以东首家贯通的工区。

据介绍，长春地铁7号线一期线路全长23.16公里，南起汽车公园，北至东环城路，呈西南至东北走向，共设19座地铁车站，是线网中的大运量级加密线。本次贯通区间从赛德广场站东侧开始，沿东南湖大路向东敷设，到达会展大街站西端。左线盾构距离为796.5米，右线盾构距离为847.5米。盾构穿越地层为富水砂层，区域周边建构筑物密集、地下管线复杂，对沉降控制难且精度要求高。

为确保精准施工，项目多次邀请专家论证评审，对砂层位置进行提前注浆加固处理，采取远程自动化监测系统，严格保持无塌孔、无流沙。施工现场还建立了可视化、信息化智慧平台，互动联络便于及时反馈信息，实现对掘进全过程智能化管理，有效保证了盾构从始发到贯通的稳定高效、精准可控。