编者按
5月24日至26日，记者走进我省今年“唯二”的通车项目——大蒲柴河至烟筒山、集安至桓仁两条高速公路建设一线，实地探访两个交通重大项目抢抓黄金期、奋战保通车的火热场景。
蒲烟高速：来自山水间的“好声音”
4个匝道桥全部铺装完成、路基水稳施工马上开始、边坡紫穗槐种植正在紧锣密鼓进行、全线预计11月中旬通车……
初夏五月天，建设正当时！
5月24日下午，风和日丽、山青水阔，在抚松县松江村境内一处开阔的山坳里，轰轰隆隆、叮叮当当的施工声响合奏出推进项目建设的“好声音”，大蒲柴河至烟筒山高速公路（以下简称“蒲烟高速”）01工区四湖互通施工现场一片繁忙，路基、桥梁、边坡绿化施工正在紧张有序地推进。
走进四湖互通施工现场，抬眼望去，群山环绕，在蒲烟高速的上方，龙蒲、鹤大两条高速公路的跨线桥盘绕而过，车辆往来穿梭。
“四湖互通沿用了鹤大高速的互通名字，目前，4个匝道桥已经全面铺装完成，正在进行路基精确整平；护坡绿化腐殖土的填铺和紫穗槐的栽植已全面启动；路基水稳施工也即将开始。”01工区项目总工周平介绍，四湖互通是蒲烟高速与鹤大高速、龙蒲高速的交会点，也是蒲烟高速的重要控制性工程，建成通车后，可实现3条高速公路的互联互通，意义十分重要。
在另一处施工现场，全长1127米的东金沟松花江特大桥傍山而行、跨江而过，是蒲烟高速01工区的又一个控制性关键工程。桥下，松花江水碧波荡漾，奔流不息；桥上人头攒动、机械轰鸣，钢筋绑扎、焊接、桥面施工各种作业同步开展，一片繁忙。东金沟松花江特大桥技术员王煜霖告诉记者：“东金沟松花江特大桥右幅桥面已经完成铺装工作，正在进行防撞墙施工。左幅正在进行钢筋绑扎、焊接作业等工作。预计6月30日，东金沟松花江特大桥施工完成，具备通车条件。”
据吉林中铁高速公路蒲烟分部指挥长严占华介绍，蒲烟高速目前正在进行大面积的路面摊铺，大桥、隧道等控制性工程在一刻不停地加快推进，机电、交安、房建、绿化等也在同步施工。10月中旬，这些工作完成后，将进行联调联试。
“目前，蒲烟高速已经完成了工程量的 80%。”为确保项目如期建成通车，今年以来，施工单位以路面施工为主线，狠抓路基交验、桥面系、涉铁桥梁施工组织，确保施工通道畅通，保障路面工程连续作业，同时，成立“保开通”交工验收领导小组，制定方案、明确工作内容、分工和时限，保障交工验收如期顺利开展，为项目建成通车奠定重要基础。
“保安全、保质量、保通车，围绕这三个目标，我们每天都奔波在路上，靠前服务，一刻不停。”吉高集团派驻吉林中铁高速公路蒲烟分部副指挥长王威介绍，作为今年通车项目，早在正月初三开始，蒲烟高速就已经开始复工，全力保质量抢工期。他和项目部的工作人员已经有两个月没有回家了，每天都驻扎在工地，解决问题、巡视工序、查验质量、督促进度，一刻都不敢松懈。
时近傍晚，刚结束对东金沟松花江特大桥的踏查工作，他马上还要奔赴下一个作业点查看进度和施工组织情况。“下一步，我们将通过开展阶段劳动竞赛活动，加强过程管控，定期检查考核，充分发挥‘党员先锋岗’‘工人先锋号’作用，确保各项建设管理工作高效推进，圆满完成年度各项目标任务！”
青山绿水间，7000余名蒲烟建设者和2100多套大型机械设备正奋战在施工一线，瞄准通车目标，掀起大干快干的热潮。截至目前，路基部分已经完成99.3%、水稳层完成57.4%，预计8月中下旬黑色沥青路面基本摊铺完毕，11月中旬项目建成通车。
集桓高速：再见你，仍是最美的模样
5月26日上午，集安市风和日丽、水木明瑟。记者一行来到位于集安至桓仁高速公路项目（以下简称“集桓高速”）03工区的石庙特大桥，这是记者第二次探访该桥。
再见石庙特大桥，桥面通体灰白、整洁干净，跨越林草河田，伸向大山深处，如一条银丝带镶嵌在山水间，美丽且壮观。
时间退回到2022年8月9日。其时，疫情趋缓，建设正忙，记者初见石庙特大桥时，与其连接的石庙隧道还未打通，桥梁护栏只有底座，绑扎、焊接、铺装等施工环节紧锣密鼓，构成了专属于建设者的战疫情、保质量、抢工期的最美和弦、最美画卷。
9个月过去了，经过全体参建者的拼搏和奋斗，曾经的全线最大控制性节点工程焕发新颜，即将来到它的高光时刻。“目前，大桥仅余沥青摊铺和一些收尾工程，曾经牵一发而动全身的节点攻克大幅提前，为全线通车奠定了重要的基础。”03工区项目副经理汪瑞介绍，除大桥作业外，03工区各项工作也同样进展顺利，正在加紧推进房建、交安、机电和绿化等工程。03工区负责建设的太平服务区，属于单侧集中式服务区，位于集桓高速北侧，共有7条匝道汇聚于此，是全线最为重要的服务设施之一。
目前，该服务区房建主体工程已经完成，正在进行内部的精装修，预计8月30日，太平服务区完成施工。
在太平服务区附近路段，黑色路面平顺通畅，边坡植被绿意盎然，微风吹过，不时飘来草木之香。此处，工人们正在进行波形梁立柱的打桩作业。集桓高速交安项目部总工闫忠岩告诉记者，目前，正在加紧推进护栏、标志、标线和防眩设施等施工任务，向通车目标发起冲刺。
01工区进展情况同样喜人。
在大路1号隧道，记者见到，隧道主体工程全部完工，瓷砖和涂料喷涂工作也已经结束。该工区现场副经理杨帅介绍，大路1号隧道长450米，仅用时7个月时间就实现贯通，是全线首个贯通的隧道。目前，该隧道正在进行机电系统施工。与1号隧道相连的大路3号桥，左幅护栏底座已经完成施工，右幅即将进行护栏底座施工，其后便是进行最后的沥青路面铺设。
据集桓高速指挥部副指挥长张哲介绍，集桓高速的建设对于落实国家高速公路网规划布局，服务“一主六双”高质量发展战略，促进吉林省南部地区城镇经济发展，带动集安市旅游业发展，实现集安市通关达海具有重要作用。
“作为今年的通车项目之一，集桓高速聚焦通车目标，强化管理举措，将巡查、抽查等监督管理手段常态化、制度化，覆盖工程管理各个方面，严格施工管理考评，奖优罚劣，积极营造质量至上的良好氛围，确保项目质量上乘、如期通车。”张哲说。
周道如砥，指日可待！
目前，集桓高速建设现场共有1500余名建设者、500余台套大型机械设备奋战在施工一线，已完成路基土石方100%、桥梁下部结构98%、预制梁100%、架梁99%、隧道仰拱完成99%、隧道二衬完成99%、路面工程完成67%，预计在9月末建成通车。