时值中国一汽建厂70周年前夕，记者走进中国一汽NBD总部、红旗繁荣工厂、解放J7整车智能工厂等地，实地踏查中国一汽发展的最新成就，切身感受民族汽车品牌的创新与发展活力。

位于一汽NBD总部的中国一汽研发总院产品展示区，这里集中展示了中国一汽在新能源汽车领域的创新成果。低温电池、分布式电池管理系统、300千瓦高功率电驱系统、11千瓦智能无线充电系统……一大批新能源产品无不体现着中国一汽在掌握关键核心技术上的不懈追求。

在这里，记者遇到了中国一汽研发总院新能动力产品开发主任夏春雨。“3年前的7月23日，习近平总书记在这里提出‘关键核心技术要掌握在自己手里’。这些年来，我始终把总书记的话牢记心间，因为我们是掌握关键核心技术的第一环，必须挑起重担。”说出这番话时，夏春雨神情庄重严肃。

“3年来，中国一汽在新能动力与节能动力两大新能源方向上硕果累累，混动发动机、清洁燃料发动机、氢燃料电池发动机的成功研发彰显了我们的研发实力。”夏春雨向记者介绍，目前，中国一汽自主研发的混动发动机热效率已超过44%，在优化燃烧系统与实现低摩擦方面取得了重大突破。

“氢气作为一种清洁燃料，氢气发动机未来发展前景广阔，中国一汽最新研发的氢气发动机热效率突破46%，升功率突破60千瓦，其动力性与经济性均处在行业领先地位。”聊起发动机研发的老本行，夏春雨了如指掌。

结束对夏春雨的采访，记者先后来到一汽红旗繁荣工厂和一汽解放J7整车智能工厂。这两座集现代化、智能化、绿色化于一体的汽车工厂犹如中国一汽发展民族汽车品牌的左膀右臂。

具备高效自动化生产线的红旗繁荣工厂里处处体现着未来与智能之感。14条生产线上，机器人自动装配技术代替了传统人工操作，焊装点焊自动化率实现100%，涂胶自动化率97%，总装自动化率达到30%。

在生产线上，通过各个监控端可实时看到每台车辆在生产过程中的车序、车型、工艺参数等信息，实现整车制造全过程数据记录与透明可视。不仅如此，红旗繁荣工厂还实现了“AI智能辅助决策”，能够对焊点质量、漆膜质量等产品质量进行预测，最大程度保证产品质量。

“红旗繁荣工厂投产两年多来，不断提升生产效率、改进工艺流程。目前，已有5款车型在这里下线投产，覆盖了混动、纯电等多个领域，年产量实现24万辆，这里，每一分钟就有一辆红旗车下线。”红旗制造中心批量分析与问题改进部总监张磊向记者说。

与红旗繁荣工厂所生产的乘用车产品相比，一汽解放J7整车智能工厂所生产J7重型卡车可是汽车里的“擎天柱”，光是它的轮胎几乎快有一人高。

“在卡车轮胎装配上，生产线应用了先进的自动随行装配技术，可节省14名工人的操作量。在厂内物流配送中，我们实现了100%的自动化，全部由智能系统调度。”一汽解放技术发展部智能制造室主任赵旭说。

工厂内，自动导引搬运车（AGV）或满载或空载，井然有序地行驶在规划路线上，如果遇到行人，它们还会主动停车避让。

在整车装配二线产品下线区，一辆辆刚刚完成装配的银白色J7整车缓缓驶出工厂。望着极具力量与美感的“庞然大物”从身旁驶过，一股对民族汽车品牌的骄傲与自豪之情从记者心底升腾迸发。