清晨，吉高集团德惠分公司德惠养护工区的养护工们早早起床，准备开始路况恢复的一天，他们要利用当前天气晴好的“黄金时间”，加快路域环境提升的步伐，为通行者守护好平安畅通的高速公路。

7时10分，养护工区内橘黄色的身影已经忙碌起来，有的在检查车辆，有的手拿《派工单》，逐项准备一天工作所需的材料、工具。

7时45分，外业管理员开始进行岗前安全教育，叮嘱上路施工的养护人员和路巡人员相关安全事项；清障维修队队长介绍了当日的养护工作内容和流程后，养护人员迅速穿戴整齐，并将工具和安全警示标志妥善安置在车斗内。各组人员分工明确，第一组排查小型交安设施缺失以及擦洗百米牌、轮廓标、里程牌等；第二组维修损坏的路缘石。橘黄的制服和发动机的轰鸣衬得养护工区一片火热。

８时，养护车辆载着养护人员向G1京哈高速和G1015铁科高速驶去，一天的养护工作迎着朝阳开始了。“俗话说，‘补漏’趁天晴，咱们高速公路养护也一样，趁着晴天及时把中分带垃圾及边沟垃圾清捡出来，要是等下雨大风天气再清捡就费劲了，也容易有安全隐患。”路途中，员工李明嘱咐几位工友，除了维修作业，随手可做的保洁也很重要。

９时，第一组开始对京哈高速公路长余段因货车侧翻造成损坏的波形护栏板、立柱等设施进行更换。养护人员根据波形护栏损毁变形情况，用电气焊机切割、拆除损毁变形钢板护栏，再用打桩车拔除变形钢板立柱，用打桩车安装新的立柱；在立柱上按行车方向，依次压茬安装防阻块和波形护栏；最后利用打桩车整形防阻块，并对波形护栏水平和垂直方向进行调直、紧固；清扫现场拆除的交通设施，平整路肩，每道工序都按照标准化要求进行。

12时，维修工作基本完成，共更换波形护栏板8块、立柱5根、防阻块8块、螺栓20套。为节省时间，提高工作效率，队员们放弃回工区吃饭，只在车里吃些简单的午餐，大家一边吃着手里的盒饭，一边讨论着各自工作的进度及下午的工作安排。

13时，短暂的休整后，工作便再次开始。第二组下午的任务是维修路缘石。因事故导致路缘石损坏，已经在路侧形成缺口，个别路缘石掉落在边坡，如不及时修复，堆积在停车带以及边坡的破碎路缘石便会影响行车安全和道路美观。路缘石修复工作看起来很容易，但实际操作起来是有难度的。对破损、歪斜的路缘石，养护人员用工具将其撬起，把破损严重的路缘石清理掉，还能继续使用的路缘石清理干净放在一旁备用；然后用锄头先挖出与路缘石宽度一样的沟，将还能继续使用的路缘石搬回码放好，缺失的部位则用新的路缘石补上；最后用混凝土均匀涂抹在路缘石间的接缝处、路缘石与路面的接缝处，这样就更加坚固美观了。

14时10分，德惠工区路巡组开展路产调查。为力求数据翔实、准确，调查工作以徒步的方式进行，路巡人员根据调查标准及要求，对辖区内的路产、建筑控制区内建筑物、平交道口等情况进行细致的统计调查，按相关要求进行归档。在巡查过程中发现刺网破损，路巡人员立即进行维修，避免沿线群众误入高速公路区域。

15时25分，路巡人员在巡路途中发现一辆轿车突发爆胎停靠在应急车道上，车后方未摆放任何警示标志。见此紧急情况，路巡人员立即停车鸣响警报，在现场摆放警示标志，将故障车辆司乘人员转移至护栏外安全地段后，拿起工具帮助司机更换备用轮胎。车胎更换完毕后，车主看着路巡人员满是油污的手，连声道谢。

16时45分，各组完成当日工作返回工区。饭后工区主任组织外业人员、路巡人员对一天的工作进行总结，填写次日的《派工单》。

零时20分，在京哈高速1129公里+300米处长春方向，一辆油罐车撞到路侧护栏。路巡组人员接到指令后立刻前往现场，在做好事故现场的封闭区维护后，查看现场人员伤亡情况，核对路损情况，对事故车辆实施起吊作业。事故现场处理结束后，养护人员及时修复损坏设施，保障高速公路的封闭性和安全性。

巡查公路、清扫路面、清理路肩杂草、修整边沟、处理突发情况……对高速公路养护人员来说，这是一年365天之中平凡的一天，但也正是因为这群平凡朴素、认真负责的养护人员，正因为他们日复一日的辛苦工作，才换来了高速公路的安全畅通，换来了千家万户的平安出行。