盛夏来临，吉林市丰满松花湖库区“热闹”非常，旅游船舶在航道内乘风破浪，携着潋滟水光往返于库区码头和旅游景点。省航道局松花江吉林航道管理分局负责松花湖丰满大坝至辉发河口118公里的航道巡查工作，航道巡护人员用心守护吉林航道、用情服务旅游发展、用力为旅游船舶保驾护航。

7时30分，刘基敏等12名航道巡护人员乘车前往松花湖库区，当日的任务是对航道和38座航标进行巡查和维护，并借助无人机对重点旅游航段开展航道巡查。

8时20分，车辆到达松花湖航政007停泊点，全体人员登船，船舶操作人员检查操作系统、燃油系统、润滑系统、冷却系统和动力系统；巡护人员准备航道巡护备品，穿好救生衣，逐项检查航行安全事项。

8时40分，侧面标灯、标架、无人机等就位，岸电关闭，切换船舶电源，船长王佳国、张林，轮机长周志宏就位。一声长笛，航政007起锚，缓缓离开泊位，与航政219快艇共同执行航道巡护任务。

9时，航行至松花湖库区1号航标灯塔附近水域，黄艳、于钦宝、刘树斌、常胜军巡查建在水下山体航标灯塔标体和水位情况，观测往来旅游船舶在侧面标、沿岸标、示位标指引下的航行路线，确定此段航道一切正常。

10时20分，航政007行至松花湖张家店重点通航水域，在17-A号侧面标前抛锚，侧面标指示航道边界。因松花湖库区水位下降，17-A号侧面标移位，周志宏启动船舶吊机收回侧面标，放置船舶前甲板，对直径2米的标体、标架逐一拆解，对浮体表面垃圾进行清理，检查连接螺丝、拧紧松动螺丝、更换破损螺丝和备用标架，最后检测标灯，查看锚石和锚链情况，再重新启动船舶吊机，将侧面标按设定坐标，抛设在张家店深水区域，标示右岸航道边界，指引船舶在规定范围内航行，避免船舶误入航道外浅区搁浅。

12时30分，航道巡护人员一边吃着八宝粥、面包等简易午餐，一边商讨当天无人机巡查航道范围和飞行空域。当日巡查共分四个段线：第一段路线为三湖富家码头至西江沿度假村，第二段路线为西江沿度假村至大海浪，第三段路线为大海浪至小恶沟，第四段巡查路线为小恶沟至鸡冠砬子。巡查重点为通航区域有无渔网、沉船、异常点和碍航等情况。

13时，无人机开始航道巡查作业，起降地点设在三湖富家码头、丰收村三社附近码头、杨木沟村附近码头、凉水河子附近码头4个点位。工作人员操控无人机在空中对松花湖库区上游航道进行空中航道巡查，飞行时长3小时，巡检航道半径60公里。无人机在400米高空通过30倍机载人工智能吊舱清晰拍摄通航区域船舶航行情况、航标状况，并做好视频图像储存。

17时30分，结束了一天的航道巡查工作，航政007、219快艇进港停泊、加油、养护、补给。返回驻地后，巡航小组确定明天的航道巡查区域、无人机飞行航段，郝海亮、王笑宇填写航道巡查记录，谢睿、韩卫峰对无人机巡查数据进行分析和整理，为下一步航道养护和航标维护提供基础数据。

松花湖丰满大坝至辉发河口118公里航道内共有38座航标——侧面标指示航道边界，沿岸标指示船舶沿着本岸行驶，示位标助力旅游船舶定位、确定航向，指引着船舶安全返回港湾。吉林航道人也如这38座航标一般，默默无闻地守护着全省航道安全，为打造忠诚、畅通、便民、智慧、绿色、法治、平安、效能吉林航道贡献力量。