吉林农村报
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第05版:产经

通屯公路:经济发展的快速路

本报记者 邹鹏亮

孟夏之日,万物并秀,正是农村公路建设加紧快上的最好时节。在小城镇四合村陡顶子屯通屯公路施工现场,工人们按部就班施工,从砂石水泥浆搅拌、运输、倒浆到路面震动压实、摊平表面等,每道工序都一丝不苟。沥青摊铺设备缓缓驶过,为道路涂上一层“黑油面膜”,粗糙的混凝土路面立马变得油光锃亮。

在道路一侧,一面鲜艳的五星红旗迎风飘扬,在与蓝天绿树之间呈现出一道亮丽的风景线,这面红旗是由陡顶子屯村民蔡书文老人亲手插上的。望着刚修好的路,他激动地说:“感谢党、感谢政府,这条路修好以后,大家出行方便多了。路通了,人富了,真是修进我们心里去了。”

道路通,通民心。舒兰市交通运输局在市委、市政府的领导下,在上级交通部门的大力支持下,以群众满意度为基础,积极落实惠民举措,专注于打造“民心工程”。通过改善基础设施,成功解决群众实际困难,方便群众出行,切实提升了人民群众的幸福感、获得感、安全感,为巩固脱贫攻坚成果筑牢乡村振兴基石打下坚实基础。

农村公路,连接的是乡村与城市,通往的却是富足与希望。作为山多地少、水资源分布不均的农业区,舒兰市的农村公路建设较早,但由于年久失修,许多道路早已达不到顺畅要求。镇子西北面的陡顶子屯只是其中一角,出门是山、抬头是山,风光旖旎、物产丰富,却被大山紧紧“包裹”,藏在深闺人未识。

陡顶子屯这条通屯公路全长2.2公里,以前路面坑洼不平、破损严重,大部分都是砂石路,每到春耕秋收时节,大型机械难以进入,群众的生产生活受到很大制约。同样是秋收卖粮,由于陡顶子屯交通不畅,收粮户不愿到这里收粮,这里的粮食每公斤要比别的地方低几分钱。道路问题让以种粮为主要经济来源的陡顶子屯村民犯了难。

这个难题也沉甸甸地摆在舒兰市交通运输局领导的面前。修路,加密线网密度,提高公路覆盖面、通达性,让农村公路成为群众的致富路、小康路、幸福路,成为舒兰市交通运输局领导们的共识。

年初以来,舒兰市交通运输局得益于省、市两级交通主管部门的支持,不断加大交通基础设施建设,打造畅行路网,深化“交通+”融合发展,全方位提升改造农村公路。近两年,共改造完成前金线、福天线等5条县级公路140公里,改造完成凤凰至金马、爱国至德胜等50条乡村级公路315公里,新建通屯硬化路179公里,惠及18个乡镇,受益人口25万人。逐步形成了遍布农村、连接城乡、纵横交错的农村公路网络,彻底打通了农村的发展脉络,开辟出一条笔直宽敞的致富通道,为农产品运输、乡村旅游、三产融合发展注入了活力。

小城镇四合村陡顶子屯的变化是舒兰市农村公路建设的一个缩影。笔直的大路贯穿小城镇到乡村的每个角落,不仅改善了群众交通出行条件,还让乡村因路而兴、因路更美,编织出四通八达的乡村公路网络,让农民享受到公路建设带来的红利,成了点燃乡村振兴发展的“引擎”。

山依旧高,但路不再远。连绵起伏的青山间,宽敞平整的乡村公路,不仅是风景线,更是财富线、生命线,串联着城乡,激活着经济,滋润着群众。如今,通屯公路修好了,陡顶子屯的村民也有了新打算。以前路不好,村里只能种粮,看到其他地方搞特色种植、养殖挣钱,但碍于交通不便,始终不敢尝试。现在不一样了,路修好了,村民的底气也足了。“现在道路方便了,外地收购粮食的车也能进屯了,我家今年能多挣点,我还打算再养点大鹅。”蔡书文老人笑呵呵地说道。


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