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第03版:国内国际

超1300亿件!小包裹里的快递大国新活力

新华社记者 戴小河

“小包裹”连着“大市场”,关乎“大民生”。最新数据,2023年我国快递业务量预计超1300亿件,实现从“年均百亿”到“月均百亿”的跨越,成为现代物流领域最具代表性的产业。

这个“天文数字”咋理解?如果按每个包裹平均0.3米长计算,这些包裹首尾相连的长度,可绕地球赤道近1000圈,相当于我国人均快递量超90件。

一条条流动的分拣线,一辆辆疾驰的快递车,一件件如约抵达的包裹……不仅展现了快递业发展的强大韧性,更彰显出中国超大市场“基本盘”没有变,消费升级的增量仍在延续。

放眼全球,1300亿件又意味着什么?

横向比,我国的“小包裹”量相当于美国2022年快递量的6倍,日本2022年快递量的14倍,英国2022年快递量的25倍,约占全球快递总量的六成以上。

纵向看,随着寄递网络加速覆盖,快递业务量实现从年百亿件到年千亿件的加速跃升。2014年年快递业务量超过100亿件,2021年年快递业务量超过1000亿件。进入2023年,从3月起,我国每个月快递业务量均超过百亿件。

小小快递,连接千城百业、联系千家万户,连通线上线下、畅通供需两端。

古时神秘西域,今日富饶新疆;古时驼铃丝路,如今西北“快递动脉”。以圆通速递为例,连接杭州、乌鲁木齐两地的快递班车,每周7对,每辆车装载2万多单包裹。

快递业如何激发产业融合新动能?在河北沧州,寄递服务融入到产业链和供应链的前端,快递积极“进厂”,让当地“名片”工艺玻璃远销海外50多个国家和地区,年发货量超3000万件。

小包裹最终到了哪?如今,全国3000多个边疆村落全部通邮,海拔5380米的神仙湾哨所也通了快递。随着“快递进村”覆盖率持续提升,每天有1亿多件快递包裹进出乡村。

国家邮政局局长赵冲久说,2024年行业将继续保持稳步上升态势,预计增速8%左右。随着“智能化”浪潮的到来,快递大国将加速向“强”迈进,从“无处不在”走向“无时不至”。

(新华社北京1月9日电)


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