春节将近，记者走进中国一汽在长春的各大整车厂，看到的是井然有序的生产场景，热情饱满的员工、川流不息的智能物流车……开年首月，中国一汽旗下品牌销量一路走高，各生产、销售单位奋力拼搏，实现“开门红”。

纵观1月，一汽红旗零售销量突破40300辆、同比增长82.9%。一汽奔腾销量突破1万台，终端销量同比增长120.87%。值得一提的是，中国一汽海外销量成绩尤为亮眼，全月销量共计11529台，同比增长186%。

随着红旗品牌深入人心，主力车型市场地位持续提升。今年1月，新红旗H5销量突破14800台，连续4个月实现销量万台以上，跻身15万元以上B级燃油轿车排名第一。红旗HS5连续2个月销量过万后，1月零售销量突破11200台，位居18万元以上B级燃油SUV中国品牌车型第一。

连连创造市场佳绩，更激发了中国一汽员工的斗志。中国一汽在长春的各大整车厂中，处处涌动着奋斗的暖流。

开年伊始，一汽-大众长春生产的奥迪C线、Q线快速启动生产状态，员工激情满怀投入岗位，全力拼产抢产。维修和生产部门携手合作，共同探讨质量问题，不放过任何一个可能影响产能的小问题，为实现日产目标奠定了坚实基础。

1月12日，一汽-大众VW491项目首台SOP白车身下线，比预定计划提前2周。该项目为自主研发，没有欧洲原型车参照，项目团队精诚合作，抢时间、抢进度、抢节点，项目多个关键节点提前2周以上完成，被誉为35天“再造一个新工厂”。

汽车产业的未来属于新能源。2024年，中国一汽展现出更强大的产业链条，更丰富的创新能力，牢牢把握新能源汽车产业机遇。

2月2日，一汽弗迪新能源动力电池一期项目正式投产。项目按三期45GWh产能规划，每期建设15GWh，全部投产后可为近60万辆汽车配套刀片电池，预计年产值达200亿元。产品首先配套一汽红旗、一汽奔腾新能源车型，并探索应用于中国一汽旗下更多乘用车乃至商用车新能源车型。

在关键技术领域，一批全新自研技术成果将应用于红旗车型，基于FMEs“旗帜”超级架构两大技术平台——电动平台HME和智能平台HIS的全新新能源产品即将推出；红旗4GC20TD混动专用发动机及HDU28混动系统”，将应用于“红旗”后续新产品。

产销同步发力，创新全面跃升，品牌势能向上，项目推进加速。2024年，中国一汽以昂扬奋进的姿态迎来“开门红”，奔赴“全年红”，全速行进在打造世界一流企业、做强民族汽车品牌的道路上。