临近春节，长春兴隆综合保税区进出口商品展示交易中心大楼内人头攒动，货架上琳琅满目的进口商品通过中欧班列运抵长春兴隆铁路口岸，成为当地百姓购置年货的时尚选择。中国铁路沈阳局集团有限公司长春车务段兴隆山站是中欧班列在长春地区的始发装车站。

2月2日15时，室外温度接近零下25℃，长春兴隆铁路口岸货场专用线上，几名铁路“小黄人”紧张有序地忙碌着。调车长赵好健和工友们穿着厚实的棉服，在凛冽寒风中组织兴隆山站开往俄罗斯谢利亚季诺站的45508次中欧班列调车作业。

“今天气温低、活多，大家把最厚的棉服都套上，横越线路时千万注意脚下安全。”出场作业前，调车长赵好健细心提示工友们。1997年出生的赵好健毕业于吉林铁道职业技术学院，在兴隆山站工作4年了，虽然他只有27岁，但他的业务能力让车站老师傅们都十分佩服。

“小伙子心细，作业标准高，活干得漂亮！”班组的老师傅施伟评价说。“推进、推进”，15时30分，伴着对讲机里传出的指令声，22辆装载集装箱的平车在调车机的推送下驶向保税区专用线12道。

此时，赵好健“外挂”在车列前端车梯上，目不转睛瞭望着前方，丝毫不敢大意。

“车列推进过程中，作为领车人员，我们就是后端机车司机的‘眼睛’，要认真仔细确认前方线路和周围环境安全，相当于咱们私家车上的360度全景影像。”赵好健乐呵呵地向记者解释说。

15时40分，22辆装载集装箱的平车在调车机的推动下停靠在12道指定地点。“停车、启动、推进……”对讲机内的操作指令连续下达，随着“哐当”一声响声，车钩落锁，两组车列顺利连挂。

“看着一批批国内的服装、化工产品、汽车零部件和红旗、哈弗等国产小汽车等源源不断运往欧洲，自己也能为中欧班列运输出份力，感到兴奋又自豪！”赵好健说。“兴隆山站2号助理发12道45508次，去龙泉北站方向！”

在赵好健和工友们的紧张忙碌下，随着一声嘹亮的风笛，16时30分，45508次中欧班列缓缓驶离兴隆山站。调车长赵好健掖了掖脖套、跺了跺脚，转身向停留在9道的下一批作业车列走去。