100%自动化率、智能运输、无人操作、熄灯生产……这里是吉林玲珑轮胎有限公司的硫化车间，由这里生产出来的轮胎产品性能均达到国际领先水平。

那么何为轮胎硫化？硫化车间的智能化生产究竟达到了何种程度？带着这样的疑问，记者走进车间，一幅极富未来科幻感的生产画面在眼前徐徐展开。

“轮胎硫化是轮胎生产的最后一步，是轮胎呈现出花纹的关键，通俗来说就像是在做饭中给食材打上‘花刀’。”吉林玲珑轮胎有限公司行政处经理刘得民介绍说，“目前，硫化车间已经实现完全无人作业，配合全自动化智能胎胚输送系统，全天24小时实现熄灯生产。”

不只是硫化车间，成型、裁断、检验检测等车间依然保持着高度数字化与智能化程度，偌大的工厂里，记者所见到的操作工人屈指可数。

2020年，吉林玲珑轮胎成立以来，企业始终严格按照数字化、智能化的工业4.0标准要求进行建设，逐渐实现了全链条数字化与智能化。通过引入世界级先进制造设备，并结合工业云、大数据、人工智能、5G等先进技术，全面贯通轮胎设计、生产、管理、物流、营销等环节的信息采集、共享、分析、决策。

“按照目前企业的产能与生产规模，员工数量标配应需2000人左右，而实际上目前我们只有1200人，但产能、产效与产品性能丝毫不落后。”刘得民说。

在吉林玲珑轮胎的产品展示区域，一条巨型轮胎放置在中心位置十分醒目。“这是我们的明星产品，这条直径为3.6米的巨型轮胎重量几乎等同于两辆小汽车，承载能力达63吨，主要应用于以220吨自卸车为代表的矿用卡车上。”刘得民说。

今年1月10日，吉林玲珑轮胎下线了首条巨型工程子午胎。凭借这条轮胎，吉林玲珑成为了东北首家能够生产巨型工程子午胎的轮胎企业，同时也成为了国内少数拥有巨型轮胎生产能力的企业之一。

眼下，吉林玲珑轮胎一期年产120万条全钢子午线轮胎项目和二期年产600万条半钢子午线轮胎项目生产火热、马力全开，一、二期项目总计年产值可达15亿元。三期项目正在加紧建设中，达产后企业合计年产量可达1420万条轮胎。另有年产14万套非公路胎项目正在试产中，预计今年6月建设完成并投产。

“吉林玲珑轮胎的智能化转型升级有效地实现了减员增效，同时保证了生产的连续性与产品质量的均一性和稳定性，实现了绿色轮胎的全生命链周期管控，并以全流程智能化、全体系数字化、全方位绿色化的发展模式推动了技术跨越，已经逐渐成为全球轮胎行业领先的数智化工厂之一。”刘得民说。