本报4月25日讯（记者郭小宇）今天下午，沈白高铁无砟轨道施工正式启动。在白山市江源区白山隧道无砟轨道施工现场，沈白高铁建设单位京哈高速铁路公司组织全线23家参建单位百余人进行现场观摩。

白山隧道是中铁十二局吉林段TJ-1标项目部承建的沈白高铁最长隧道。与会人员参观了白山隧道无砟轨道施工现场，听取了项目部关于隧道无砟轨道关键工序质量卡控、长大隧道物流组织、四新技术应用等内容的详细讲解。针对东北严寒地区特点，项目部采取隧道内保温施工措施，对底座板混凝土塌落度的优化、钢筋保护层调节工艺进行了改进；对无托架限位凹槽、底座板灌注移动式溜槽、电动刮平尺等工装的应用进行了创新。这些，不仅提高了施工效率，还有效地保证了无砟轨道施工质量。大家对白山隧道无砟轨道施工标准化管理方面的做法、经验及取得的成效给予了肯定，特别是对项目部针对东北地区无砟轨道冬季施工组织探索的成功经验，为后续铺轨作业和线路开通运营创造的有利条件给予了高度评价。

沈白高速铁路是国家中长期铁路网东北东部快速铁路通道的重要组成部分，也是东北地区“十四五”期间重大高铁建设项目。沈白高铁建成通车后，沈阳至长白山运行时间缩短至1.5小时，将加快沿线城市城镇化进程，拉近与哈长城市群和中南城市群时空距离，带动沿线旅游资源开发和产业优化升级、提升沿线旅游品质，对促进区域经济社会高质量发展、推动东北地区全面振兴具有重要意义。