写在前面：

夏日已至，万物勃发。放眼长春宽城，到处涌动着只争朝夕的干劲、争分夺秒的拼劲。全区正抢抓机遇，加大创新力度，推进传统产业升级、新兴产业壮大、未来产业培育，因地制宜发展新质生产力。

记者走进长春市宽城区的企业，深入挖掘企业的新技术、新设备、新产品、新业态，即日起，陆续推出《向“新”图强·“质”引宽城》系列报道，全方位展现宽城区向“新”探索之路上的奋斗足迹。

6月4日，记者来到吉林省车桥汽车零部件有限公司（以下简称“吉林车桥”），在生产车间记者看到，全自动汽车零部件数控机床正在高速运转，一件件待加工的产品正通过自动化机械臂运输在各个工艺环节中，工人们认真地对每一个产品进行质量检测，车间内一派繁忙而有序的景象。

据了解，吉林车桥成立于2003年5月，共拥有产品研发和检测两大中心，是生产汽车桥壳、桥壳本体及零部件的企业，具有较强的产品开发能力和机械加工能力。截至目前，企业累计拥有授权商标3项；授权专利18项，其中实用新型专利15项、外观设计专利3项。

开发先进技术 助力企业发展

企业能否持续健康发展，离不开技术的开发与创新。只有不断地研发和创新技术和产品，企业才能不断发展壮大。

吉林车桥目前已拥有7大系列产品，151个品种；拥有零部件及总成生产线10余条、设备总数260余台、工艺装备总计200余台；拥有国内外先进的加工中心和数控机床等设备30余台，其中包括数控卧式铣镗机床、加工中心、数控车床。

如今，吉林车桥已与哈尔滨工业大学流体高压成形技术研究所合作成立汽车桥壳内高压成形技术示范应用基地，面向国内外市场，开展重卡桥壳等汽车零部件内高压成形工艺、模具和装备研发及批量生产。

同时，与哈尔滨工大海桌智能成形科技有限公司合作桥壳数值模拟仿真分析，开发整套成形工艺，设计成形模具等。

此外，为进一步提升产品性能，在材料创新中与上海交大对陶瓷铝进行深入研究，探讨把部分零部件产品转化成陶瓷铝产品。

截至目前，第一代无缝钢管固体填料内高压成型（冷胀）桥壳总成、第二代钢板包裹成型桥壳总成、第三代无缝钢管液压内高压成型桥壳均已实现量产。

提升管理水平 打造高质量产品

好的产品质量离不开科学化的企业管理。为保证产品质量，让用户对产品更加信赖，吉林车桥对生产车间采用高精度的三坐标检测仪、理化试验室、全数字超声波探伤仪、金相预磨试样机等高精度检测手段，保证其产品的可靠性、稳定性。

“我们通过开展车桥KPI活动，细化定额，落实KPI2.0标准，从管理上要效益。通过使用FMAE方法对辅助材料、工具、供应商等方面进行分析，在满足工艺要求的前提下对其进行最佳选择，从而改善成本。”吉林车桥综合管理部负责人介绍。

吉林车桥拥有一支能打硬仗的营销队伍，通过确定战略目标，对标竞争对手，打造产品特色化。在网络销售方面，其客户均按照信用管理严控，杜绝呆账发生。

同时，吉林车桥采用ERP管理，在信息技术基础上，以系统化的管理思想，为企业决策层及员工提供决策运行手段，并合理调配资源，改善企业业务流程，提高企业核心竞争力。

未来，吉林车桥将继续加大管理力度，建立员工培训基地，采用理论与实际相结合的培训方式，提高全员的整体素质，并全面贯彻ISO/TS16949质量体系，以产品质量及安全管理为着重点，实行全员绩效考核，为供应商提供的产品保驾护航。

坚持以人为本 确保安全生产

一直以来，安全文化是吉林车桥文化的重要组成部分。“在生产中，我们始终坚持以安全塑文化、用文化保安全的原则，突出人的身心安全与健康。”吉林车桥综合管理部负责人告诉记者，通过树立“关爱生命，关注健康”“只有感悟不到的隐患，没有避免不了的事故”“无人则安”等安全理念，增强安全第一的责任意识。

同时，吉林车桥开展经常性、多样性安全教育，“守住一条底线”。通过班前安全会、安全喊话、指差确认等方式，积极开展工伤案例解析、全员查找安全隐患并整改、安全质量标准化达标等活动，不断提高员工的安全意识。

在查找设备（设施）的可能伤害隐患（机械夹卷伤害、重物接触、吊装伤害、车辆接触伤害、摔倒伤害、触电伤害、高热物接触伤害等）方面，吉林车桥通过制定整改方案进行落实并实施，保证设备（设施）安全状态全面提升。