本报讯（记者李铭 孙鑫）连日来，沈白高铁通化西站项目建设加速推进，轨道铺设作业全面展开，通化加速迈入“高铁时代”。

通化西站建设项目是沈白高铁在建的最大站房项目，总建筑面积约3万平方米，站场内设计有高速场4台8线、普速场2台6线，站房主体为南、北站房及高架候车室。目前，主体建设工作已经完成，正在进行完善内部设施工作。

10月25日，走进通化西站站房施工现场，建设者们各司其职，紧张有序地开展施工作业。候车大厅内，施工人员正在进行吊顶施工，精确校准，确保每一道工序、每一个施工细节都符合标准。地面上，铺装团队正在铺设钢化大理石，为旅客提供舒适的候车环境。

“现阶段主要进行候车大厅吊顶施工，以及钢化大理石地面铺贴作业。工人们抢工期、抓进度，争取在冬季来临之前，解锁更多施工进度。”中铁十四局集团沈白高铁现场生产副经理赵毅说。

在沈白高铁轨道铺设施工现场，施工人员或操作无砟长钢轨铺轨机组进行轨排拼装，或细心调整轨道，确保轨道的精准对接和平整度，现场一派繁忙的景象。

据了解，10月18日，通化西站开始铺轨作业，站线铺轨14.5公里，投入作业人员近200人。截至目前，完成轨道铺设18公里。

“为保证通化西站铺轨工作进展顺利，我们不断优化施工组织方案，开展技术交底，严格控制各环节施工技术指标，确保工程质量和施工安全。同时，合理安排工期，采取两班倒作业方式，稳步进行铺轨工作。”中铁十五局集团沈白高铁吉林段土建4标铺轨分部执行经理闫继国告诉记者，预计今年11月底完成全部管段内铺轨施工任务，2025年4月份完成全部钢轨焊接任务。

依托沈白高铁建设契机，通化市铁路客货运基础设施将完成高标准现代化改造，为建设“通达四海、化育未来”的东北东南部现代化区域中心城市奠定基础。