据新华社成都10月28日电（记者谢佼）28日，直径超过12米的“江汉开拓号”硬岩隧道掘进机（TBM）在四川德阳下线。大直径硬岩隧道掘进机对设备可靠性要求极高，被称为工程机械的“地下航空母舰”。从“雪域先锋号”到“江汉开拓号”，国产大直径硬岩隧道掘进机的机械化、智能化水平快速提高。

在中铁工程装备集团有限公司德阳基地，记者见到了约4层楼高的“江汉开拓号”，直径12.23米，总长约140米相当于6节高铁车厢，整机总重约2800吨。它由中国南水北调集团江汉水网建设开发有限公司、中铁十二局集团有限公司、中铁工程装备集团有限公司联合研制，将同其他硬岩隧道掘进机一起首批应用于南水北调中线后续的“引江补汉工程”。

中铁工程装备集团有限公司设计师杨添任介绍，硬岩隧道掘进机适用于山岭隧道或大型引调水工程等复杂地质施工。此前，2021年6月，公司设计的国产首台高原高寒大直径硬岩掘进机“雪域先锋号”在郑州下线，已用于青藏高原的路网建设。

“标段存在岩爆、软岩变形、高外水压力、涌水突泥、断层破碎等施工难点。采用该装备将极大提升隧道施工的效率和安全。”中铁十二局集团有限公司引江补汉六标段常务副经理贺文锋说，针对特殊需求，“江汉开拓号”搭载了十余项创新技术。