“魁哥，我在这！你在哪？”长白山北麓敦化大森林里，洪亮的声音在林间回荡，显得格外清晰。一望无际的绿荫里，埋藏着数条错综复杂的小径，连日阴雨让一些路段出现了塌方和积水，使得本就艰难的路况更加难以通行。而此时，中交一航局青年突击队已经在这片森林中进行了近一周的实地考察。

中交一航局吉林省重点国有林区森林防火应急道路建设项目（敦化）要对林区136条道路按照四级公路标准进行新建改造，涉及16座林场，建成后对改善森林防火应急道路的交通状况、促进乡村振兴发展、改善林区运输具有重要作用。项目开工前，需完成道路通行、桥涵破损、环境情况等勘探工作，为后续施工提供准确信息和数据支撑。

“要了解真实路况，不能仅依托卫星地图，必须‘迈开双腿’一步一个脚印地进行实地考察。”质量部部长刘烈魁神情严肃地说，“工期不容拖延，时间紧迫，必须马上出发！”于是，一支四人组成的青年突击队快速集结，开始了一场“森林勘探之旅”。

雨后林间泥土松软异常，茂密的树枝和灌木不时刮擦车身，甚至直接挡住前行的路。好不容易找到一块相对平坦的空地，小分队赶紧架好设备，开始记录数据。“这是我第一次真正深入大山，有点兴奋，也有点害怕。”技术员薛百然一边操作着手机里的互动地图，一边摊开笔记本。“道路尚能通行，但桥涵和路面已经损坏。”“一处通讯杆发生断裂。”在他细致入微的记录下，密密麻麻的文字和数据逐渐将笔记本页面填满。

与此同时，技术员刘晋站在一处小山丘上，不时在地图上圈圈点点。从此处望去，树木层层交叠，需要标记的路线就藏在其间。“树木分布情况和现有道路的完备数据对于施工规划、估算材料运输成本和环境保护措施至关重要。”刘晋一边向记者介绍，一边打开卫星地图，与笔记本上记录对比纠错。“坐在车里看可不够，实地测量、边走边记，数据准确性才有保障。”

这条五百五十多公里的考察路线上，司机最怕听到“停车”二字。林场内的道路是单车道，且多数为“断头路”，车辆无法错车，常常一停就是两三个小时。这期间，就只能靠大家的双脚“开路”。“这几天的微信运动步数，咱们几个已经连续‘霸榜’了。”看着手机上“35826”的步数，刘晋开起了玩笑，但干劲和热情却丝毫没有动摇。

穿林开荒、调整设备、沿途记录……时间在忘我的工作中悄然而过。夜幕降临，队员们终于回到了项目驻地。“大家把今天的数据都发给我汇总。”还没来得及放松，作为小队“信息集散中心”的郭天鑫就打开了电脑。“每一个数据、每一张照片都至关重要，它们能帮我们摸清每片林场的‘性格’，方便制定运输计划。”键盘敲击声中，一组组信息被汇集、一张张照片被整理，原本神秘的“森林藏宝图”正在被探险队逐步点亮。

夜深了，队员们围坐在餐桌旁，有说有笑地分享着进山探险的趣事。山谷微风吹过林间树叶，哗哗作响，仿佛在回应着队员们的欢声笑语。