本报讯（韩立敏 记者金泽文 高源）“自快递物流自动分拣及配送中心投入使用以来，客运站一下子就热闹起来了，在为客运站增加经济收入的同时，也带来了人气和信心。”长白县客运站站长黄丽宏高兴地说。

长白县客运站自2021年7月投入运营以来，日均客流不足200人，主要靠政府及行管部门政策性补贴及收取代理费、服务费维持日常运转，营运利润处于下行趋势，甚至亏损状态。白山市交通运输部门将长白县客运站作为转型发展的试点，外强合作，内优服务，支持、鼓励客运站与邮政快递企业共享场站、设备和信息资源，增强内生动力，壮大自身实力，实现高质量转型升级。

“植入式”引导，变“消极被动”为“积极主动”。受网络客运崛起、运输结构调整、人民群众出行习惯改变等因素影响，长白县客运站进站客流量大幅下滑，场站利用率明显降低。为引导客运站转变发展观念，白山市交通运输部门通过政策解读、前景预测、事例参考等，对转型升级的重要性、必要性进行科学分析，引导客运站转变思想、统一行动。按照“一站一策”原则，有序推进客运站转型发展。同时，联合白山市邮政管理局通过走访调研、开展座谈等方式多次深入各县（市）区客运站，全面掌握全市客运站运营现状、区域布局、功能拓展等情况，在对比辖区客运站转型速度、质量和影响力等因素后，选定长白县客运站作为高质量转型发展试点，为全市客运站转型升级树立典型，进一步激发客运站转型升级的主动性。

“铆钉式”攻坚，变“难点堵点”为“特色亮点”。推动长白县客运站转型升级，需完成优化场地、购置设备、培训员工等，需要投入大量的财力、物力、人力资源，而资金短缺正是制约客运站转型升级的首要难题。为突破发展瓶颈，白山市各级交通运输部门上下联动，打出攻坚克难“组合拳”，通堵点、除壁垒。找准政策切入点，积极寻求上级部门政策支持。找准改革关键点，积极争取属地政府专项支持。在市、县有关部门的支持下，长白县客运站完成场地改造，购置了自动化分拣设备，安装分拣工位，对人员进行培训。9月中旬，长白县快递物流自动分拣及配送中心挂牌营运，实现华丽“蝶变”。

“磁吸式”牵引，用“梧桐树”招来“金凤凰”。长白县快递物流自动分拣及配送中心引入国际领先的自动分拣设备，通过高速摄像头和智能算法，对包裹进行实时扫描和数据处理，分拣效率较传统人工分拣提高了4倍，误分和漏分率大幅降低。分拣中心运营后，可提供投递、分拣、安检、理货等多个岗位，客运站及快递企业剩余劳动力经岗位培训后，可安置到分拣线工作，有效缓解了就业压力。同时，白山市交通运输局、白山市邮政管理局印发方案，推进农村客货邮融合发展，建立联合监管机制，双向发力，保障自动分拣及配送中心安全运营。分拣中心用“硬件、就业、安全”3块金字招牌吸引长白县邮政分公司、圆通、申通、极兔4家快递企业进驻客运站，签订了协议，有偿使用分拣中心场地及设备，为客运站带来经济效益的同时，也补齐了快递企业规模小、实力弱的经营短板。待快递企业全部进驻后，分拣中心日均分拣量可达2万件，客运站预计月均增加收入3万元左右，形成了优势互补、互利共赢的良好局面。

为充分发挥“以点带面”的效果，白山市交通运输局、白山市邮政管理局积极设计客货邮融合体系的架构，推动各项任务举措有机衔接、政策措施相互配套、服务要素相互支撑。目前，全市6个县（市、区）已全部出台客运站高质量转型发展实施方案，“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的运输网络大格局正在加速形成。