本报讯（记者王春宝 金泽文）从3月30日起，松江河站正式更名为长白山西站。连日来，位于抚松县松江河镇的沈白高铁长白山西站正在抢抓工期，有序推进。

建设项目包括南北站房、高架候车室、站台雨棚及出站天桥等。在施工现场，工程车辆来回穿梭、工人们正在紧张作业。

长白山西站总建筑面积3.37万平方米，是白山域内唯一一座普高速结合的车站。建成开通后，不仅能带动周边旅游业蓬勃发展，还能为周边乡镇人员提供出行方便。

隔着新建车站玻璃幕墙看去，绿皮火车缓缓驶出，待以时日连接内外的高铁将急速奔驰而来。

运营中的老站新建改扩建，对施工作业来说也是极大的考验。

“项目是临近营业线施工，要等火车过去之后才能进行上跨高架施工。”中建三局现场副经理董涛说，“根据车站的列车和货车行车时刻表来进行施工安排，既能保证旅客安全，也能保证工期要求。”

据了解，沈白高铁全长430.1公里，设计时速350公里，北接长白山生态旅游区，南连沈阳枢纽，途经辽吉两省6个地级行政区，是东北东部高铁网的重要组成部分。通车后，北京至长白山的最短运行时间将压缩至4小时以内，将有力地促进沿线地区经济发展与产业升级。长白山西站作为沿线关键站点，距长白山西景区仅6.5公里，未来将串联起长白山国际度假区、长白山华美胜地、锦江木屋村等旅游目的地，形成“高铁+旅游”的黄金走廊。