清晨5时30分，薄雾还未散尽，G331项目吉林段01标二工区的拌合站已响起机器轰鸣。现场调度王学坤将安全帽往头顶紧了紧，驱车奔赴施工现场——“五一”小长假，他们选择了在岗位坚守，全力向国庆节前主线通车的目标冲刺。

晨光中，项目负责人徐永强正部署当日施工任务：“党员先锋队带头，今天必须完成K640+440至K640+640段200米水稳试验段摊铺。”党员先锋队与青年突击队旗帜在晨风中猎猎作响，测量员柳浩林与陈淏泽已调试好水准仪，“标高误差必须控制在2毫米内。”柳浩林额头挂满汗珠，袖口还沾着昨夜加班时的水泥灰。

“我们承诺：‘五一’期间坚守岗位，保证完成任务！”调度员郑闯拍着胸脯。不远处，柳浩林正站在路旁调试水准仪，对面的陈淏泽扶着塔尺，鼻尖挂着汗珠：“假期不休息、全力抢工期，我们测量得保证水稳标高控制精准。”

暮色时分，白河大桥施工现场，工人老李正一丝不苟地进行混凝土浇筑：“墩柱是桥梁‘脊梁’，‘五一’加班也要做成‘样板件’。”工作虽辛苦，他却最认真。休憩时，他总是要掏出手机看一眼屏保——那是一张可爱的小女孩照片，正是来工作前设置的女儿的照片。

“模板定位再调2毫米！”项目副经理陈曦的声音从远处传来。装配式梯笼搭建的作业平台上，夕阳为建设者们的身影镀上金边，刚浇筑完成的墩柱宛如青铜柱，稳稳矗立在松花江支流畔。

夜幕降临，项目部会议室内灯火通明。项目总工刘开来的笔记本上，密密麻麻记着当天的施工进度：“水稳摊铺试验段200米顺利完成，等待后续取芯样进行检测；五区段一段路基交验完成……”技术员围在会议桌前，总结推敲接下来施工的安排。

“五一”小长假，当游客沉浸在山水间的惬意时，G331公路的建设者们脚下的每一寸路基、手中的每一根钢筋，都在编织着强劲的发展脉络。正如徐永强在动员会上说的：“当车轮驶过这条通途，我们的汗水，就是最好的‘劳动节勋章’。”