本报讯（记者何泽溟）近日，由中车长春轨道客车股份有限公司研制的新能源低运量轨道交通装备“氢春号”在长春市街头正式亮相。据介绍，列车具备绿色智能、配置灵活、文旅融合等特点，同时具有投资更少、建设周期更短、全寿命成本更低等优势，适用于主城与卫星城、城市核心区域、旅游景区及特殊功能区，进一步丰富了低运量轨道交通产品谱系，为现代化城市交通出行提供了绿色经济的系统解决方案。

“氢春号”以氢能为动力核心，彻底告别外部供电依赖，全程运行实现零碳排放。列车一次加氢续航里程达320公里以上，每公里平均能耗仅为1.5千瓦时。同时，列车支持超级电容、动力电池及接触网供电的模块化切换，适应不同城市的基础设施条件和复杂运行环境。作为低运量轨道交通的新锐，“氢春号”兼具轨道交通与传统公交的优势，通过车地系统融合重构，显著降低建设与全周期维护成本。其单节车辆长度15.85米，支持1至6辆灵活编组，匹配通勤与文旅的不同场景需求。

此次亮相的“氢春号”列车外观设计灵感源自吉林省“中国历史文化名街”新民大街建筑群，巧妙融合巴洛克风格、复古元素与现代美学，展现长春独特的历史文化底蕴。列车内饰采用回纹雕栏、弧形穹顶等传统符号，用琉璃彩饰、复古壁灯与留声机营造怀旧氛围。座椅与地板融入长春市花君子兰的墨绿肌理，让整个客室宛如沉浸花海。

“我们致力于将轨道交通从运输工具升级为文化载体。”列车项目设计经理王文华表示，未来列车可依据文化主题定制内外饰，深度推进“交通+文旅”融合。相关业内专家表示，“氢春号”列车的亮相，开创了“绿色化+低成本+文化IP”的新模式，是新质生产力赋能区域文旅经济发展的生动实践，将为我国低运量轨交发展提供全新范式。