松花江的涛声，见证着一座老工业基地的蝶变；长白山脉的脊梁，支撑着吉林工业向上生长的力量。

2025年，“十四五”收官的关键节点，吉林工业挣脱传统路径的桎梏，以“老树发新芽”的坚韧、“新枝抽壮干”的朝气，在东北全面振兴的赛道上，书写出一曲关于韧性与突破的时代答卷。

工业的韧性，从来不是墨守成规的坚守，而是破立并举的智慧。曾几何时，“一车独大”“油重化轻”是吉林工业的鲜明标签，传统产业的路径依赖，如同冬日的冻土，考验着转型的决心。但吉林没有在惯性中沉沦，而是以“先立后破”的定力，在存量变革中寻找增量空间，在传统根基上培育新兴动能。

这种韧性，藏在“黑色黄金”的蝶变里。从雪白原丝到乌黑碳丝，从单一原料供给到全产业链布局，吉林碳纤维挣脱了“来料加工”的枷锁，在风电叶片的旋转中、无人机桨叶的震颤里、体育装备的流光中，完成了从“卖资源”到“造产品”的跃升。当碳纤维国际市场占有率持续攀升，当120米的风力发电机叶片掠过大地，这根纤细的丝线，早已成为支撑区域振兴的“产业脊梁”。它所彰显的，是吉林工业跳出“资源依赖”的清醒，是从“产业链低端”向“价值链高端”攀登的执着。

这种韧性，显在“减油增化”的跨越中。松花江畔崛起的“钢铁塔林”，不仅是百万吨乙烯项目的具象表达，更是吉林石化打破“油重化轻”困局的破局之作。把重油“吃干榨净”，让原油从“燃料”变“原料”，从年产190万吨乙烯的产能跃升，到ABS、EVA等新产品的持续拓展，吉林石化以“链式思维”重构产业生态，让传统石化产业在精细化、绿色化的转型中，焕发出比肩时代的生机。这种转型，不是对过去的否定，而是对产业生命的延续与升华，是老工业基地“自我革命”的生动诠释。

这种韧性，更写在“汽车新篇”的加速中。作为新中国汽车工业的摇篮，吉林没有躺在“历史功劳簿”上，而是主动拥抱汽车产业“电动化、网联化、智能化”的变革浪潮。从红旗车路云一体化技术的突破，到奥迪新能源汽车的落地投产，再到一汽弗迪打破动力电池“不入山海关”的魔咒，吉林汽车产业以“三位一体”的布局，在新赛道上跑出了加速度。它所证明的，是老工业基地并非“守旧者”，而是敢闯敢试的“先行者”，是能够在全球产业变局中找准定位、抢占先机的“弄潮儿”。

吉林工业的拔节向上，从来不是孤立的单点突破，而是产业生态的协同共生。从碳纤维全产业链的闭环构建，到石化产业的延链补链强链，再到新能源汽车产业链的精准补位，吉林正以“多业并举”的格局，取代“一车独大”的单一结构，以“智造强省”的目标，替代“传统工业”的标签。这种变化的背后，是吉林对产业规律的深刻把握，是对发展生态的精心培育，更是对新发展理念的坚定践行。

长白不语，见证风雨；松江不息，滋养新生。2025年的吉林工业，用8.4%的规上工业增加值增速，用超越全国平均水平的发展实绩，诠释了“韧性”的深刻内涵——它是在压力中挺立的筋骨，是在变革中生长的力量，是在坚守中创新的智慧。从传统到现代，从单一到多元，从跟跑到并跑，吉林工业正以昂扬的姿态，在东北全面振兴的征程上，续写着老工业基地的时代荣光，向着更加璀璨的未来，拔节向上，生生不息。