本报讯（记者张和力）“这里距离高速路口只有一公里左右，极大地降低了物流成本，与原址相比，一天能省两三万元。”站在长达数百米的自动化分拣线旁，中通快递长春转运中心操作部经理梁伟介绍道。伴随而来的，是包裹在传送带上高速通过发出的声响。

2025年12月24日下午，在吉浙（公主岭）产业园内，吉林省克泰斯汽车配件有限公司的生产车间一派繁忙景象。企业负责人指着生产线上一排排即将下线的汽车内饰件说：“我们的汽车新材料项目已经通过一汽红旗供应链体系认证，成为其核心供应商之一。2025年10月份投产，现在已实现产值1600万元。”在他身后，是整齐码放的内饰件成品和穿梭往来的叉车，勾勒出产业链上下游紧密衔接的生动图景。

这些企业迸发的活力，正是吉浙产业合作在公主岭市结出的硕果。据了解，吉浙（公主岭）产业园是落实吉浙两省对口合作“一市一园区”部署的重要载体，以公主岭经济开发区为核心，采取“区中园”“园中园”模式，主要承接浙江及泛长三角地区的产业转移。

“浙江省是汽车零部件大省，公主岭经济开发区是吉林省内以汽车零部件为主导产业的省级开发区，无论是省级交流层面还是地方对口对接方面，都有着极高的契合度和共融共通性。”据公主岭市发展和改革局副局长温大志介绍，园区重点打造了汽车零部件产业园和东北智慧物流园，已吸引21家浙商企业入驻，全部达产后预计可实现销售收入超40亿元。

“当初通过实地考察，认为这个地方确实有发展前景，就开始投资建厂。”吉林宏泽汽车部件有限公司商务经理朱智伟特别提到当地政府对于企业的政策支持。“厂子建成之后，在政府的支持下，在本地顺利拿到了很多项目，企业得以快速成长。我们也希望今后能把更多的浙江企业介绍到长春来，一同发展。”

当地政府对企业支持之真切、行动之高效，在这片产业园中处处可感可见。“政府不仅解决了企业长远发展的‘大动脉’问题——比如针对高负荷用电需求，专门规划建设了一座变电站，也细致入微地疏通了运营中的‘毛细血管’。比如重新优化厂区周边的道路规划，增设停车区域，切实解决了数百名员工的日常通勤停车难题。”梁伟说。

梁伟身处的中通快递智慧电商产业园，占地面积达18.9万平方米，巨大的仓储空间内，自动化分拣线高速流转，日均可处理超240万件快递，为这家大型物流企业在东北地区的战略布局提供了强有力的支撑。在这里，物流不仅是商品的流通，更是南北资源的交融，织就一条横跨千里的经济纽带。

当下的吉浙（公主岭）产业园，持续释放强劲的发展动能。吉林古汉汽车部件有限公司投资5000万元的汽车座椅部件项目已进入稳定量产阶段，达产后年产值预计达8000万元；与此同时，宁波一彬总投资10亿元的智能激光除草机项目正有序推进，计划于2027年实现规模化生产。一个个来自浙江的产业项目正在这片土地上蓬勃生长，为园区未来的发展积蓄起更加深厚的势能。

经过多年的深耕实践，吉浙（公主岭）产业园已从最初承接产业转移的平台逐步演变为一个机制融通、要素流动、产业协同的深度融合发展平台。依托于此，公主岭市正系统性地推进“公主岭产品与浙江市场、吉林资源与浙江资本、吉林产业与浙江创造”的全方位链接。

为此，公主岭市与浙江省相关部门在信息发布、项目招商等方面建立了合作机制，并积极赴浙江开展招商洽谈。同时，全力帮助落户企业解决资金、土地、道路交通等实际困难，持续放大两地“产业互补、金融互助、园区共建”的合作效应。

从一家企业到一个园区，从一个项目到一条产业链，合作的故事仍在公主岭市续写。未来，随着更多浙江资本、技术和管理经验与吉林资源、产业基础深度结合，这座跨越山海的合作之园，必将为区域协调发展注入更持久、更澎湃的动能。