2026年伊始，新材料业界传出一则消息，全球瞩目。
截至2025年末，吉林化纤碳纤维产能跃升至7万吨，销量提升至5.6万吨，领先众多国际碳纤维企业，产销量均位居全球第一，实现历史性领跑。
这不仅是这家诞生于吉林60余载的老牌国企的辉煌时刻，更是“吉林制造”在高端材料领域打破国际垄断、实现“从追赶到领跑”的历史性突破。
站在“十四五”圆满收官的时间节点回望，吉林化纤的这份成绩单分量尤为厚重，产值、营收较“十三五”时期分别增长97%和111.64%。在被誉为“新材料之王”的碳纤维赛道上，吉林化纤正以“硬核”实力改写世界产业版图。
全球“黑金”竞赛中破局而生
碳纤维，这一素有“黑色黄金”之称的材料，诞生于美国，近50年来其商业化巨头却集聚于日本——它，注定成为“中国制造”又一个艰苦追赶的领域。
回顾过往，让人感叹吉林化纤作为一家传统纺织企业，面对的历程之难，更惊讶于突破的成功之快。
2006年10月，吉林化纤开始研发碳纤维原丝。企业技术人员和高校专家组成碳纤维创新团队，自主设计实验装置，通过70余项技术改进、设备改造和上百次反复试验，在2007年4月生产出第一批碳纤维原丝。
“宁可黑发变白发，也要把白丝变黑丝”，这句十几年前的标语，在吉林化纤车间内依然随处可见。当年，为了尽快实现碳纤维量产，吉林化纤研发人员翻阅大量文献资料，几乎天天扎在实验室和生产现场。
2008年1月，吉林化纤生产出100轴共500千克碳纤维原丝；2011年9月，建成投产5000吨碳纤维原丝项目，实现规模化生产；2013年起，吉林化纤向“高精尖”的碳丝方向冲刺；2022年11月18日，吉林化纤12000吨碳纤维项目第一条碳化线开车成功……
面对变革大潮，曾以人造丝、腈纶等传统纤维闻名的吉林化纤，毅然确立“不做第一，就做唯一”的发展哲学，实现碳纤维产品的从无到有。这不只是一个“中国制造”的成功故事，也是老工业基地国企转型升级的生动缩影。
迈向“金字塔尖”的蝶变之路
时至今日，碳纤维早已形成层层壁垒的行业“金字塔”，身处塔尖或塔底，风光不可同日而语。
从球拍、手杖，到航天、汽车……不同碳纤维产品各有应用领域，附加值也有天壤之别，分水岭就是技术含量的高低。
碳化车间内，智能屏上温度、张力等参数实时跳动，氧化炉与碳化炉沿着生产线整齐排列，原丝历经氧化、碳化完成“蜕变”，化作乌黑发亮的碳纤维。
——这不是普通的碳纤维，而是吉林化纤“干喷湿法”T800碳纤维，占据了价值链高端地位。
“干喷湿法”是吉林化纤为突破高性能碳纤维技术瓶颈自主研发的生产技术，2017年攻克关键技术和核心装备，2023年启动3万吨高性能碳纤维项目建设。
核心自主技术迭代赋能之下，去年8月9日，吉林化纤集团正式发布“干喷湿法”T800碳纤维产品，具有高强度、高模量优异性能。这意味着，国产碳纤维已完全具备进入大飞机、动车组、大型船体及无人机制件等高端应用场景的实力。
十足的含“新”量，背后是持续不断的科技创新与产业创新。至今，吉林化纤集团累计投入数十亿元进行技术革新，攻克了一系列技术难关。
“推动企业持续培育新质生产力，就是壮大我们自身的核心竞争力。”吉林化纤集团公司副总经理孙小君说。
2025年，吉林化纤不仅实现了3K小丝束生产线的全面改造，更完成了T700、T800级碳纤维的稳定量产，向T1000型碳纤维迈进。这不仅是产能规模扩张，更是价值地位的跃迁，冲上了中国厂商曾“仰视”的行业“塔尖”。
产业链协同下的“碳谷之变”
细看2025年吉林化纤碳纤维产业链产能规模，提升更为惊人。全年总量跃升至31万吨，其中原丝产能19万吨、碳丝产能7万吨、复材产能5万吨。
这是一个从原丝、碳丝到复合材料的全产业链生态。通过与“中字号”领军企业的深度协作，吉林化纤正将碳纤维从车间里产出的上游材料，转化为支撑中国航天、风电、氢能、汽车等千行百业发展的“骨骼”。
“不仅自身实现技术突破，更带动下游企业升级，形成产业链协同，这种生产关系优化是老国企焕新的核心。”孙小君说，这是吉林化纤推动整个产业集群产生质变的关键。
在吉林化纤的发展路径中，超越国际产业巨头仅是第一步，真正的目标是打造具有全球竞争力的产业集群。
2025年，吉林化纤新增了80条拉挤生产线，并建成了专业化的碳纤维滑雪板生产线，甚至上马了复材雕刻生产线。这种向下游终端制品的延伸，不仅提升了产品的附加值，更带动了区域经济的“生态裂变”。
“我们230条风电叶片主梁碳板生产线全年满负荷运转，年产能达5万吨。在国内风电叶片市场，每100片叶片中，有95片使用的是我们生产的主梁碳板。”吉林化纤国兴复合材料有限公司副经理李家欣介绍。
“全球第一”不是终点，而是新的起点。从破局而生到领跑全球，吉林化纤的每一步跨越，都回响着吉林制造迈向高质量发展的足音。凭借对行业甚至自身的不断超越、完备强大的产业链条，吉林将不仅是“中国碳谷”，也是未来的“世界碳都”。