交通安全有序是城市文明的重要组成部分。

2025年以来，通化市围绕文明城市创建及常态化精神文明建设工作部署，聚焦行人通行秩序、停车秩序管理等关键环节，着力破解交通管理的难点、热点问题，全市交通文明水平与道路交通环境得到显著提升。

头盔虽小，关乎生命安全。在通化市区各商圈以及重点路段附近，通化市公安局交通管理支队民警正在对来往驾乘摩托车、电动自行车未佩戴头盔等交通违法行为进行现场查处，引导驾乘人员养成“头盔即安全”的出行习惯。

“光靠处罚不行，得让百姓心里认同。”通化市东昌区交管大队江南中队中队长张帆道出关键。

2025年以来，通化市公安局交通管理支队将“一盔一带”安全守护行动作为重中之重，打出一套“宣传+管控+执法”组合拳，机关警力下沉，在市区设立36处执勤点、18处宣教劝导点；民警走进社区，用案例讲述“头盔即安全”；高峰时段线上线下同步严管，形成“查处一起、教育一片”的涟漪效应。

目前，全市摩托车、电动自行车驾乘人员安全头盔佩戴率保持在90%以上。从“要我戴”到“我要戴”，安全意识如涓涓细流，渗入市民出行习惯。

午间商圈，外卖骑手穿梭忙碌。记者发现，骑手电动自行车的尾部贴上了带编号的“一车一码”高反光标识。这是通化市规范外卖骑手交通行为的创新之举。

“过去骑手车辆无标识，违法难追溯。现在‘一车一码’，便于管理，更是安全警示。”通化市公安局交管支队交通管理大队副大队长陈曦介绍道，支队为外卖平台近900名骑手车辆贴标，并与企业建立“违法骑手联合惩戒机制”，压实企业主体责任。同时，在市区设置的20余个“骑手安全驿站”，备有头盔、反光衣，成为骑手们触手可及的“安全补给站”。

一系列组合措施下，该群体交通违法率较上年同期大幅下降35%。

“贴上高反光标，夜里更安全。民警常来给我们讲课，现在大家抢单再急，也把安全放第一位。”外卖骑手刘瀛泽深有感触。

文明交通，既要靠管理，也需靠服务。面对停车难、乱停车等问题，通化市坚持疏堵结合、科技赋能。

向科技要警力，采取“科技抓拍+路面巡逻+定点整治”模式，依托70处违停抓拍球机等科技设备，结合路面警力常态化巡查，对未在划线区域停放、逆向停车、占用盲道及消防通道等违法行为进行综合整治。

向空间要车位，新增普通停车泊位454个、限时停车位78个，科学施划标线近万平方米，排查修复、新增各类交通标志近千块，完善停车供给。

斑马线前的主动礼让、背街小巷停车秩序的改善、交通信号灯的智能优化……通化市正将文明出行的“大写意”，细化为一幅幅精准治理的“工笔画”。

党的二十届四中全会明确提出完善共建共治共享的社会治理制度。通化市的生动实践，正是将这一部署转化为基层治理具体行动的缩影，将交通管理这一城市运行的重要环节，作为检验和提升治理能力的关键领域，通过制度创新、科技赋能和精细化管理，不断将制度优势转化为治理效能，让人民群众在交通出行中有更多获得感、幸福感、安全感。