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第09版:两会特刊

杨永修代表亮相首场“代表通道”——

分享从技术“小白”到大国工匠的“闯关密码”

本报特派记者 李娜

3月5日,我省全国人大代表杨永修亮相“代表通道”,接受记者采访。 本报特派记者 张野 摄

3月5日,十四届全国人大四次会议在北京隆重开幕。

距离大会开幕还有一个多小时,人民大会堂中央大厅北侧,中外记者早已架起“长枪短炮”,静待首场“代表通道”开启。

8时许,我省全国人大代表、中国一汽研发总院高级技师杨永修步入通道。

2010年毕业入职时,杨永修还是数控机床前手忙脚乱的技术“小白”。此后15年,他把青春“钉”在车间,与汽车核心精密零部件“死磕”。车间里的每一盏灯都见证了他从生涩到游刃有余的蜕变。

参与V12/V8发动机、DCT变速器等30多个重点项目,攻克20多项技术壁垒、130余项行业难题,独创“数控转台超高精密调试三步法”等10余种技术方法,获得授权专利34项……这些沉甸甸的成果,最终凝成一句朴素的话:“手艺这东西没有捷径,就是把手练出‘记性’,让零件在你手里听话。”

“支撑您一路闯关的密码是什么?”

面对记者的提问,杨永修分享了自己的三点体会。

“首先,咱得真心喜欢它。”他目光温和,面露微笑:“解决一个技术难题,那个成就感,比吃啥都香。”这份纯粹的喜爱,是他跨越万难的初心。

“其次,永远把自己当作‘学生’。”杨永修接着说,“无论什么时候都要不断地去学习,不断地去研究新技术。”在智能制造浪潮奔涌的今天,这份谦逊与敏锐,是他与时俱进的底气。

谈到第三点时,杨永修目光灼灼、眼眶微红:“我为我所从事的事业而骄傲。”这份骄傲,曾在天安门广场的阅兵观礼台上化作滚烫的热泪。

去年,作为观礼嘉宾,杨永修受邀参加九三阅兵。当中国一汽自主研发的“红旗”检阅车稳稳驶来,他的眼泪夺眶而出。“那不只是一辆车,那是咱们中国汽车工业的‘脸面’,是几代汽车人的心血!”他说。

能与国家共进、与时代同行,这是杨永修心中最光荣的事。台上,他停顿片刻,用一句话为发言收尾,语声铿锵又温暖:“我们这些在车间里摸爬滚打的人,能参与到这个伟大的事业里,这辈子,值了!”

一花独放不是春。作为国家级技能大师工作室领衔人,杨永修让匠心薪火相传。他的工作室累计培训产业工人3000余人次,培养出省、市和国家级技能人才110余人。从一个人的精进到一群人的突围,他手中的“通关密码”,正在更多人手中传递。


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