前不久，国资委党委发布2022年度“央企楷模”，来自中央企业各战线的6名员工及4个团队入选。中国一汽研发总院试制所首席技能大师杨永修位列其中。

大会颁奖词这样评价他：

一把铣刀，0.015毫米内，刻尽千难万险，奉献中国精度。

一个志向，4600个日夜，力斩百余独创，强大国车心脏。

刀锋所至，尽显担当，在毫厘间追求极致，于创新中不断突破。

以青春之名，写匠心之歌，以点滴薪火，燃起民族汽车工业转型之炬！

技术报国，是深藏杨永修心中的情怀；民族汽车，是激励杨永修追求极致的动力。

2020年7月23日，杨永修和他所在的技术研发团队在一汽集团NBD总部大厅，见到了习近平总书记。

“总书记鼓励我们要立志把民族汽车品牌搞上去。我当时听了，感到热血沸腾。”自此，杨永修更加坚定理想与追求，牢记嘱托，敢于创新、勇于拼搏，助力中国民族汽车工业转型发展。

多年间，他发挥自己的专业技术优势，通过创新方法提高加工效率，降低产品成本，为新时期红旗复兴贡献着自己的力量。时至今日，杨永修已成为中国一汽研发总院试制所首席技能大师。

“钻研、认干、吃苦”，杨永修的师傅董立忠这样评价他。

2010年，杨永修从长春汽车工业高等专科学校数控技术专业毕业后，被分到数控班组当工人。

刚入行时，面对机床系统知识、各种编程软件，杨永修感觉像在看天书。他拿出笔记本一页页、一本本抄，问题一个个被解决，成果一个个搞出来。

靠着一股子钻劲，杨永修成为数控界有名的多面手，工友们学习的“一杆旗”，也成为集“全国技术能手”“全国五一劳动奖章”“中国青年五四奖章”等诸多殊荣于一身的大国工匠。

数控铣加工机床内，铣刀飞速切割雕琢，转台不停变换角度，一个结构复杂的发动机缸体初见雏形。杨永修站在操作台前，飞快地输入参数，无数条代码在屏幕前闪过，“听机床的声音，摸产品的平滑度，我就能判断出机床的运行状态。”

近年来，杨永修主要承担红旗自主研发的发动机、变速箱及底盘等核心精密零部件的数控加工工作，先后完成了30余项国家级、集团级重点项目的试制任务，累计攻克130多项技术难题。他独创的“三步操作调试法”提升效率70%以上，累计攻克超硬材料加工等130多项技术难题，发明技术专利18项，节约创造价值千万余元。

杨永修也特别关注汽车产业技能人才的成长。

作为技术领衔人，杨永修自觉发挥高技能领军人才的示范作用，成立了杨永修数控加工师徒工作间和集团劳模创新工作室,围绕项目攻关、技术创新、人才培养三个方面，开展快速试制、集成制造等多项试制技术研究，累计培训1200多人次，自主解决技术难点60多项，培养徒弟20余人。

出自他工作室的“杨门子弟”，争得了国家技能竞赛二等奖、包揽吉林省技能竞赛前三名和长春市技能竞赛前六名，获吉林省技术能手、吉林省青年技术能手、长春市五一劳动奖章等集团级及以上荣誉115项，其中国家级荣誉33项，为汽车产业培养、储备了更多技术过硬的高技能人才。

获得2022年度“央企楷模”荣誉之后，杨永修说：“为了展现红旗品牌在新能源时代的全新风采，我和团队将继续推进智能化、数字化、高精密制造等技术的转型应用，为振兴民族汽车品牌贡献力量。”