本报讯（记者何泽溟）近日，由中车长客股份公司研制的互联互通双流制市域列车在青岛发布。列车运用我国首创的双流自动切换技术，能在两种不同制式的供电线路上不停车、不降弓全自动切换运行，实现市域铁路与城市地铁的“一车直达”“零换乘”。

目前我国轨道交通供电制式通常分为交流25千伏和直流1.5千伏。交流25千伏制式，供电距离远，适用于干线铁路、城际铁路和市域（郊）铁路；直流1.5千伏制式，供电距离近，适用于城市地铁和单轨列车。因为供电制式等不同，地铁、市域铁路列车通常不能跨线路运行。

双流制市域列车能够在运行中实现全自动交、直流转换，并且在转向架动力学性能、车辆气密性和压力波控制、车顶结构空间设计、动力单元自动切换等方面实现重要突破。在25千伏交流市郊铁路上，可实现高速度工况下的平稳运行，提升长途乘客的舒适度；在1.5千伏直流城市轨道交通线路，列车能够以100km/h的速度快起快停，满足城市轨道交通的高效运营需求。