“今年是沈白高铁建设的关键之年，有了江源供电公司安全可靠的电力供应，保障了项目顺利施工。”沈白高铁吉林段TJ-6标现场负责人紧紧握住国网白山市江源区供电公司回访调研人员的手，感激之情溢于言表。

沈白高速铁路在江源区有三个标段，自2020年进驻以来，江源区供电公司把服务高铁建设纳入“微笑绿电‘送五福’”志愿服务项目当中，组织共产党员服务队主动服务，集结精锐力量为高铁建设送去“定制福”。历经3年艰苦不懈的奋战，克服了地理气候、疫情影响、停电时间协调困难等诸多问题，全力做好用电保障和配套电力迁改，以强劲电力满足建设用电需求，助力沈白高铁全速推进。

定制方案，为顺利开工抢出提前量。为确保高铁项目顺利开工，该公司提前研判部署，制定“五个一”工作方案，全力推进电力工程落地实施。成立一个“工作专班”，进行供电方案会审，确定科学完备施工程序。开通一条“绿色通道”，根据项目送电日期倒排工期，确保施工顺利进行。掌握第一手资料，优化供电方案，及时做好工程建设前期各项准备。制定一个供应计划，实现物资供应与施工进度“供需融合”。提前一个月接通电源，为顺利开工提供了坚强电力支撑。

积极主动，为项目建设跑出加速度。公司加强与相关部门协调，积极与林、地所有人沟通，主动承担征林征地相关工作，全速推进电力设施迁改施工速度。共计协商解决了征地问题65个、征林问题17个。17次采用“零点作业”方式开展高铁迁改工程施工，有效解决了居民用电需求与高铁建设用电需求的矛盾。开展巡视巡查82次，义务处理线路隐患，确保电能源源不断输向施工现场，全面解决了高铁建设山区内安全可靠供电难题。

克服困难，为高铁通车按下加速键。为克服疫情和气候环境等因素影响，公司组织党员冲锋在前，高起点规划，高质量施工，以“困难面前有我们、我们面前没困难”的昂扬斗志为沈白高铁建设提供了强有力的“电力引擎”。疫情防控期间，公司制定“分区、分类、分时、分段”和“最少人员、最小作业面”的工作原则，由党员带队，实施A、B岗倒班制连续施工，抢抓工程进度。制定日跟踪、云服务工作机制，时刻与高铁建设单位保持密切沟通，全盘考虑高铁建设用电需求容量、地理位置等相关问题，做到第一时间清楚有效答疑。

青岭隧道为单洞双线隧道，全长476米，隧道最大埋深约35.8米，进、出口均与路基工程相连。开工前期，隧道口前为林地原始坡地，角度超过50度。工程建设需要将电源接入隧道口内，车辆和大型机械设备无法直接运送变压器等电力设备至隧道口。正值3月，雪水融化导致道路泥泞不堪，人员负重又无法登坡。为保证隧道按时开工，公司组织大量人力物力，克服低温、冻土等困难，1天时间修建完成一条2米宽“之”字形临时小路，作业人员采取传统人力方法将总重量近3吨的安装设备运送至隧道口处，顺利完成临时电源安装工作。3月15日，青岭隧道实现顺利贯通，为后续隧道贯通创造了有利条件。

为保障高铁施工项目春季黄金期按时复工，公司把各项迁改工程、临时电源安装工作均安排在冬季进行。冬季平均气温为零下30摄氏度左右，导致作业环境异常艰苦。“我们每天4时出发前往作业现场，一直工作到天黑后才能收工，中午只能用方便面、面包和火腿肠当午饭……在这么恶劣的环境下，我们高质高效地完成了全部工作任务，困难面前有我们，我们面前没困难。”一名党员服务队员回忆起当时的工作，豪情满怀地说。正是有了这种昂扬的斗志，3年来，公司圆满完成22处共计4.6公里配电线路迁改工作，10个计量点、45台变压器、16座箱式变电站的临时用电安装任务，全力保障沈白高铁建设电力供应，为疏通地方绿色发展“大动脉”注入了“电动力”。