我省是新中国汽车工业的摇篮，汽车一直是吉林的优质产业，也是吉林打造现代产业体系、推动转型升级的重点领域。

1月30日，全省汽车产业集群“上台阶”工程动员大会召开，一系列切实举措纷纷落地，众多工程纷至沓来，进一步转型升级的布局初启，加速奔跑的发令枪已经上膛。

短短三个季度，汽车产业的“台阶”上到了哪一级？

今年前三季度，全省汽车产业增加值同比增长7.3%，省属口径整车产销量分别增长7.7%和10.8%，其中新能源汽车产销成绩尤为突出，同比分别增长40%和72%。

数据背后，是吉林汽车产业向新而行的澎湃动能，是进一步巩固汽车大省地位，打造世界级产业集群的决心和信心。

推进新能源汽车“重磅”项目

一场瑞雪过后，我省汽车产业的两个重大项目正在向最后交付发起冲刺。

作为奥迪在华首家纯电动车型生产基地，奥迪一汽新能源项目总投资358亿元，是奥迪在中国首个基于PPE平台、专门生产纯电动车型的生产基地。目前，项目建设正在稳步推进，年底将完成生产基地建设和设备安装，包括超大型冲压产线、装配机器人和可视化监测系统等。2024年初，生产基地将启动预生产，不断完善运营过程，确保各项工作满足高质量、高标准要求。

一汽弗迪新能源动力电池项目总投资180亿元，项目一期明年3月投产后可为近20万辆新能源汽车配套刀片电池。经过一年半的加紧建设，一汽弗迪新能源动力电池项目目前主体已建设完成，正在进行内部设备的安装调试工作。其中，电池包生产车间已具备量产能力。

持续推进新能源汽车“大项目”，源于吉林主动求变，寻求“破局”的战略谋划。

当前，我省汽车产业已进入发展变革关键期，机遇与挑战同在。为支持中国一汽新能源转型，加快推动汽车产业转型升级，我省不遗余力支持一汽做强“龙头”，加快推动奥迪一汽新能源汽车等重大项目建设，扩大一汽新能源汽车产能规模，带动电池、电机、电控和软件等配套项目落地；发展配套产业做大“龙身”，推动零部件产业集群“上台阶”，吸引零部件企业落户吉林，全力打造核心配套商集聚地；强化科研和人才平台支撑，实施汽车“百千万”人才工程，开展跨领域、多学科联合攻关。

以开放进取之姿，中国一汽迎接新能源汽车产业变革，开启下一阶段的跃迁新程，成为中国汽车产业转型发展的领头羊、排头兵、先锋者；我省正发力布局新项目、新技术、新业态，打造行业竞争新优势，带动整个上下游汽车产业高质量发展，实现规模跃升和质量变革，推动汽车产业迈上万亿级台阶。

持续掌握关键核心技术

“百年变局”，是近年来形容全球汽车产业的“热词”。

从1885年第一台现代汽车问世以来，汽车产业从未像今天一样成为如此多技术变革的交汇点，涉及能源、交通、通信、计算机等诸多行业。汽车“新四化”——电动化、智能化、网联化、共享化浪潮开启，带来前所未有的变革和机遇。

今年的上海国际车展、长春汽博会上，红旗品牌展台前人头攒动，十余款展车所蕴含的技术含量，令中外观展者惊艳：L5搭载自主研发的V8TD发动机，独创高精度平衡燃烧等49项专利技术；新能源车型E001在智能驾驶上实现全球领先的厘米级定位；H6拥有350bar超高压喷射等77项专利技术……

9月，中国一汽研发总院再传喜讯，红旗全新混动专用氢能发动机首台A样机成功试制下线。该成果攻破了氢气空气双气流协同设计、低温燃烧高效增压、加强型曲轴箱通风系统等前沿技术，解决了氢气异常燃烧、整机用氢安全等多项行业难题。

如今的吉林，已走在中国汽车产业掌握关键核心技术的最前方。3年来，中国一汽累计突破高效高速电驱、智能线控底盘等451项关键核心技术，2022年专利公开量、授权量均居汽车行业第一。

全省众多汽车产业链企业也纷纷入场，驰骋在研发创新的赛道上。

长春捷翼汽车科技股份有限公司生产车间内机器设备开足马力，企业自主研发的汽车高速数据传输系统进入量产攻坚阶段。作为我省汽车零部件领域的“独角兽”企业，目前，捷翼自主研发生产的汽车零部件产品达到四大类1000多种，国际专利数量达到了150多项，国内专利近千项。

技术创新带来模式创新。从“旗E春城”到“旗智春城”，从新能源换电汽车到无人驾驶智慧出行，前所未见的新业态、新模式正在我省快速孵化，大量创新成果成功转化投向市场，为我省汽车产业不断增添核心竞争力。

近年来，我省加快建设长春国际汽车城，推动配套、产能、排产、结算、人才、创新“六个回归”。一系列人才、资金、政策密集出台，强有力的服务举措极大缩减了办事流程，节约了时间，正吸引一批科创企业到吉林发展，进一步增强了产业创新动能。

面向全球开启合作机遇

新机遇、新战略、新未来。吉林正在更主动积极地融入全球汽车产业，一方面把民族汽车品牌卖到全世界，一方面引入更多先进技术、更多配套企业，开拓更加广阔的市场。

10月24日，一列全新的中欧班列从长春远达铁路综合货场始发，途经黑龙江省同江口岸，将历经25天运抵东欧市场，全程近1万公里。这条“长同欧”线路，是吉林省继“长满欧”“长珲欧”之后，为汽车产品出口业务开拓的又一条中欧班列新通道。

今年1—9月，中国一汽向海外出口汽车达到6万辆，同比增长177%，总体呈现商乘并进、加速突破的良好态势。海外发展加速突破取得阶段性成果，各项指标全面达成、出口规模连续跃升、业务结构持续优化、经营质量稳步提升。

截至目前，中国一汽逐步形成了东、南、西、北四大海外市场布局，海外业务已覆盖87个国家和地区，遍布东欧、拉美、东南亚、中东、非洲等五大区域市场。

既能“卖出去”，也能“引进来”。作为中国老工业基地的吉林，积累了较为完整的产业链、供应链体系，也培养了大量高素质的产业工人，对高水平外资项目“引得到”“接得住”。

雄厚的产业基础吸引了各类要素不断集聚，一批重大项目牵引带动作用显著增强。以红旗新能源繁荣工厂、奥迪一汽新能源汽车、一汽弗迪新能源动力电池等项目为“链长”，一大批行业顶尖、世界顶级的企业纷至沓来。

今年初，长春汽开区2023年招商引资项目集中签约仪式上，总投资近442亿元的64个项目成功签约，总投资59.65亿元的12个项目落位启动，涵盖新能源、汽车零部件、高端装备制造、现代服务业等多个产业领域，9家世界500强企业及21家行业领军企业参加活动。

6月30日，奥迪一汽新能源汽车配套产业园暨奥迪PPE配套项目在长春开工。此次集中开工23个项目，总投资445亿元，将为我省打造万亿级汽车及零部件产业提供有力支撑。

2023年，是我省实施汽车产业集群“上台阶”工程的“元年”，前三季度的诸多数据亮点，勾勒出全省汽车产业的坚实步伐，正在向“十四五”末期实现汽车产业规模突破万亿级，成为世界一流汽车整车基地和高端零部件制造基地宏伟目标迈进。

（本栏图片均为资料图片）