2023年平均每天全社会跨区域人员流动量达到1.6亿人次；新能源汽车使用量在公交系统中占比达77.6％；综合交通运输体系加快完善；全球交通合作持续深化……

在8日举行的十四届全国人大二次会议第二场“部长通道”上，交通运输部部长李小鹏在回答记者提问时，用一组数据和案例，展现了当前我国交通强国建设的最新进展。

“交通强国是党中央作出的重大战略部署，党的十九大提出建设交通强国，党的二十大提出加快建设交通强国。”李小鹏说，交通运输系统把加快建设交通强国作为总战略、总抓手奋力推进，取得了积极成效。

2023年平均每天有3.6亿件快件被揽收，人们足不出户即可买到全球好物；智慧公路、智慧铁路、智慧港口加快建设，智能化和数字化的运输服务越来越“聪明”、越来越“贴心”；建成了世界上最大的高速铁路网、高速公路网，还有邮政快递网、世界级的港口群……小到寻常可见的快递邮件，大到举世瞩目的重大工程，我国交通强国建设取得巨大成就。

“部长通道”上，李小鹏介绍了今年春运的两个新情况：40天时间，全社会跨区域人员流动总量达到84.2亿人次，比2023年同期增长9.8％，创历史同期新高；春节前后的两轮雨雪冰冻、低温寒潮等恶劣天气，给局部地区群众出行带来了不便。针对超大客流叠加恶劣天气的新情况，交通运输部门提早对重要交通基础设施，包括长大桥隧、急弯陡坡等重点路段进行风险排查和隐患治理，对投入春运的车辆、船舶、运载工具等各方面设备设施进行全面检查维护，全力保障行车安全。同时，全国交通运输系统加强统筹调度、运力保障、安全监管、应急处置，细化应对恶劣天气、超大客流等情况预案。

靠前部署、有效应对，今年春运，人民群众出行服务体验和获得感不断增强，交通“大动脉”和“微循环”运行顺畅。“通过春运这40天，有力展示了一个人员和货物高效流动的中国充满了生机和活力。”李小鹏说。

交通是发展的“先行官”，推动交通运输与经济社会协调可持续发展，加快建设交通强国仍然任重道远。李小鹏表示，下一步将认真贯彻落实去年中央经济工作会议精神和今年政府工作报告要求，加强交通基础设施建设，深化综合运输体系改革，促进交通物流降本提质增效，抓好安全生产，全力保通保畅。“我们将紧紧围绕‘人享其行、物畅其流’这个美好的愿景，奋力加快建设交通强国，努力当好中国式现代化的开路先锋。”李小鹏说。（新华社北京3月8日电）