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第08版:区域传真·长春

固态电池协同创新公共平台建设项目:

按时序保质保量完成建设任务

固态电池协同创新公共平台建设项目浆料高速分散系统。

本报讯(记者柳青)切割声、敲击声不绝于耳……当前,在固态电池协同创新公共平台建设项目现场正开足马力赶进度,随处可见忙碌的身影,一派火热的建设景象。

该项目位于中韩(长春)国际合作示范区产业创新基地10栋、27栋厂房。项目建设单位是吉林省东驰新能源科技有限公司,该公司专注于聚合物固态锂离子电池的研发、生产和销售,拥有系列核心专利技术,是东北师范大学聚合物固态锂离子电池科技成果转化的产业化平台。

吉林省东驰新能源科技有限公司总经理陈其安向记者介绍:“固态电池协同创新公共平台建设项目总投资1.1亿元,厂房建筑面积1.8万平方米,员工150人,新购置硬件设备150台套,同时配套平台开发相应的附属设施等。春节假期后是项目提速建设的关键期,我们的项目已于2月18日全面复工复产。在项目施工建设中我们把安全放在首位,加大要素保障,全速推进、奋力冲刺,按时序保质保量完成项目建设任务。该项目生产的半固态动力电池主要应用于家庭储能,工商业储能,大型风光储一体储能,电动船,无人机,乘用车,商用车及工程机械等领域。”

据了解,吉林省东驰新能源科技有限公司2020年在教育部、吉林省政府、长春市政府的支持下,成立了“固态电池协同创新平台”。在教育部的统筹指导下,由东北师范大学依托动力电池国家地方联合工程实验室,整合全国高校固态电池研发优势资源,成立了“固态电池协同创新平台”,使平台成为固态电池领域具有国际重大影响的学术高地、行业产业共性技术的研发基地、区域创新发展的引领阵地。固态电池协同创新平台,将围绕固态电池战略新兴产业发展中重大关键问题、核心技术与装备、系统集成能力等开展协同创新。目前,共设立十个研究方向,三十个子课题,历经三年至五年,实现固态电池及相关材料大规模产业化,多个体系开发的固态电池满足能量密度大于350-400Wh/kg、寿命大于1000次、安全性符合国标,组装成纯电动车里程大于1000公里,为我国新能源车产业提供动力支持,为新时代教育服务东北振兴交出满意的答卷。

在现场记者获悉,该项目预计2024年4月底产品下线,6月满负荷生产,目前正在紧啰密鼓进行设备调试。


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