本报讯（记者邹鹏亮）近日，由吉林路桥公司控股公司承建的白山至临江高速公路BLTJ03工区老岭隧道顺利开工，标志着首个白临高速隧道工程正式开工，为确保总体工期目标奠定了坚实基础。

老岭隧道位于白山与临江两市分界处，隧道Ⅳ级Ⅴ级围岩占比71%，施工风险较高，施工难度系数大。本隧道共设人行横洞6处，车行横洞2处。隧道进口为端墙式，出口为削竹式。

为保证本次施工工程顺利开工，公司负责人靠前指挥、精心谋划，将工作任务计划层层分解，细化到日、落实到人、配足资源，优质高效推进项目建设。项目部全面做好施工准备，构建管理机构，完善管理制度，健全管理体系，明确管理责任，同时制定施工方案，进行成本测算。统筹布局、合理配置资源，从清单复核、图纸复核、材料采购、设备配置、队伍选择到施工手续办理逐一细化分工，为工程打下坚实基础。

白临高速沿线山区、林地、耕地各类征迁条件复杂，征地拆迁工作是项目推进建设中的重点、难点问题。项目部在地方政府、地方交通局、指挥部、总监办及公司的支持与帮助下，克服了征地拆迁等重重困难，实现老岭隧道顺利开工，较计划开工日期提前20天。

本项目建成后，将成为我省去往中朝边境口岸的又一高速运输通道，结束临江市不通高速的历史。对加强我国对外贸易往来，促进双边经济合作，带动沿边地区产业发展，实现“固防兴边”等均具有重要作用。