本报讯（记者刘霄宇）为缓解城市热点区域交通拥堵问题，长春市对3所医院、14所学校、5处商圈分别采取“一院一策”“一校一策”“一圈一策”等方式进行治理，效果显著。日前，高德地图联合多个机构发布的《2024年一季度中国主要城市交通分析报告》显示，全国50个主要城市中，长春市交通拥堵下降幅度最大。

4月24日下午，记者前往吉大一院、吉大二院周边，临河街吉林大路至自由大路段、世纪广场快速路等地，对长春市交通综合治理情况进行了实地踏访。

在吉大一院门前记者看到，执勤民警正在周边主要路口指挥交通，现场交通秩序井然。“为有效治理吉大一院周边交通拥堵问题，朝阳区交警大队专门抽出1名科长和27名交警对医院周边交通秩序进行疏导，指挥进出医院行人走地下过街通道，并在云鹤街和吉大一院内部增设了两个落客区，允许社会车辆、出租车、网约车等进入，即停即走，极大缓解了进院车辆长期占用公交车道的问题。”朝阳区交警大队大队长冯曹钜介绍说，同时将新民大街公交车站北移70米，彻底解决了4条公交线路进站的问题。

随后，记者又来到了临河街吉林大路至自由大路段，这段道路由于附近有五十二中和六中两所学校，加之周边居民较多，导致夜间停车泊位严重短缺。为此，长春市二道区交管办与二道区交警大队共同谋划，结合道路实际情况，在临河街自由大路至公平路段新增170个夜间限时停车泊位，允许车辆19:00至次日7:00免费停放；在临河街公平路至吉林大路段新增230个节假日限时停车泊位，允许周末及节假日期间免费停放，有效缓解了周边居民夜间及节假日停车压力。同时，临河街公平路至吉林大路段早晚高峰期间允许社会车辆借助公交车道通行后，临河街与吉林大路交会处节点通行效率提升了15%。

最后，记者又来到了世纪广场，这里随着世纪大街快速路南四环和卫星路主线的通车，已经没有了往日堵车的场景。“世纪大街南四环卫星路主线于2023年10月31日通车，实现了东部快速路、南部快速路和四环路的快速转换，提升了东部快速路整体的出行效率，同时也极大缓解了世纪广场周边的通行压力。”长春城投项目管理有限公司项目管理部副部长丰冬刚介绍说，世纪广场互通立交桥将与世纪大街快速路东环城路、净月大街主线同时在今年8月末开通，开放后可实现世纪大街、卫星路、净月大街的交通转换，并增加了一条净月高新区进出主城区的快速通道。