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第03版:产经

高速公路项目“五一”期间掀起建设热潮——

假期不休息 加班抢工期

本报记者 邹鹏亮

松长高速公路项目05工区现场,工人正在进行钢筋作业。

5月1日,当大多数人沉浸在节日的休闲与团聚中时,我省高速公路建设项目工地上,建设者们忙碌的身影穿梭在现场的各个角落。

松江河至长白县、长春都市圈西环、白山至临江是我省今年新开工高速公路项目,此时鏖战正酣。

松长高速公路工程主线路全长114.33公里,起于抚松县东岗镇果松村,止于长白县。由中国中铁六局松长项目部负责的05工区位于白山市长白县的金华乡和十四道沟镇,全长约9.124公里,包含桥梁、涵洞、路基、隧道、路面等施工内容。施工现场,机器的轰鸣声与工人们的劳作声交织成一曲特殊的交响乐。

负责钢筋加工的朱亮师傅施工经验丰富,是工地上的老大哥。他的脸庞被晒得黝黑,双手上的老茧是劳作的印记。“我家就是东北的,是这片黑土地养育了我。有幸参与家乡的高速公路建设,用自己的双手重塑脚下的黑土地,我感到无比自豪。”

“从项目按下‘启动键’那一刻起,我们就立下了如期完工的‘军令状’,我们肯定要大干快上,保障施工生产各项工作有序推进。”项目经理阴易辙介绍说。

来到长春都市圈环线高速西环项目的施工现场,看见工人们操作着各种机械设备,手法熟练而精准。在01工区箱涵预制场,负责箱涵钢筋作业的师傅们正忙碌着,大家铆足劲头抢工期。“目前,临时便道工程施工已完成设计总量的26%。三个预制梁场建设已完成,桥涵桩基已完成49根,全线首孔预制箱梁已在四工区顺利浇筑完成。”长春都市圈环线高速西环项目指挥部副指挥长马霖对于工期的进展十分满意。

白临高速项目全线同样是一派热闹非凡的忙碌景象,拌合站、钢筋加工厂建设已经进入了场地硬化阶段,路基土石方作业紧张有序,桥梁施工现场的旋挖桩和冲击钻轰鸣声此起彼伏,隧道洞口的开挖设备正在不断挥舞着机械臂膀。“我们现在累计进场施工人员达到386人、机械设备183台,‘五一’期间所有人员都会坚守在施工现场,在保障进度的同时,为项目的质量、安全保驾护航。”白临项目指挥长王威说。

为了确保项目顺利施工,不仅三条新建高速公路项目在“五一”假期不停工,今年通车的长春到太平川、长春到烟筒山和长春都市圈环线二期项目也在加班抢工期,目前都已进入收官阶段,通车后,我省高速公路通车总里程将突破5000公里,达到5025公里。


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