本报9月28日讯(记者邹鹏亮)今天，长春至太平川高速公路（以下简称“长太高速”）建成通车，长春市至长岭县车程由2个半小时缩短到1个半小时。

长太高速是吉林省“两环、九射、八纵、三横、十一联”高速公路网中的“射八线”，东起于长春市绿园区，先后穿越长春市宽城区、农安县、前郭县、长岭县，西止于长岭县太平川镇，项目全长164公里，设计时速120公里，采用四车道高速公路标准建设，全线共设置9处收费站、3处服务区及3处养护工区，是横贯吉林省中西部地区的重要干线通道。

“长太高速2021年开工建设，总投资约105亿元，是吉林省第一个以县级政府作为建设主体的高速公路，采取PPP模式建设，长岭县政府作为地方出资方，与中国铁建投资集团牵头组成联合体合作建设。”长太高速中铁建大桥局安全总监翟锐说。

长太高速项目历时两年成功研制“无人智能划线机器人”，实现交通标线施工的全过程、全自动、智能化操作，人工成本降幅达95%。“建设期间，为满足东北地区高速公路严寒气候下的保通保畅需求，我们设立了冰雪道路试验段，开展关键技术研究，有效解决冻胀融沉等问题。”长太高速公路项目六工区书记谢云庆说。建成通车后，由中国铁建投资集团所属公路运营公司将采用现代化技术手段对道路状况进行实时监控与维护，实施预防性和预见性养护，保障道路安全畅通，服务人民群众美好出行。

长太高速穿越世界著名“黄金玉米带”和我国大型商品粮和油料基地，并辐射内蒙古自治区通辽市、兴安盟境内多个旗县，是服务区域能源供应的“致富路”“能源路”“旅游路”。

“该项目通车将带动沿线地区更好融入长春现代化都市圈，周边区域的‘周末休闲游’‘风电草原观光游’‘田园采摘’等项目将快速兴起，农产品外运和物资运输将更加便捷，将有力赋能乡村全面振兴和农业农村现代化。”省交通运输厅建设处处长张铁英说，这条高速路也进一步完善吉林现代化基础设施体系，持续助力吉林全面振兴取得新突破。