本报讯（记者万双 邹鹏亮）10月24日，吉林省交通物流多式联运发展联盟成立大会在长春召开。

吉林省交通物流多式联运发展联盟是在省交通运输厅指导推动下，由吉林省交通科学研究所发起组织成立。省内相关生产制造企业，公路、铁路、邮政等运输企业，多式联运平台企业，高校院所、科研单位等共53家企事业单位加入联盟。本次会议，推举吉林省交通科学研究所为联盟理事长单位，10家企业为副理事长单位。

会议举行了联盟成立揭牌仪式，来自中国第一汽车集团、吉林农投粮食集团、中铁沈阳局集团长春铁路物流中心、吉林省物流集团4家联盟成员单位代表发言，各联盟成员单位广泛深入开展了交流宣介。

联盟成立后，将以提高综合交通运输服务水平和效率为目标，搭建政府与企业学术研讨和技术创新平台，积极发挥市场配置资源的决定性作用，强化企业经营主体地位，发挥政府对市场的引导作用。通过整合资源、促进合作，提升多式联运服务能力，构建高效的多式联运体系，推动我省多式联运高质量发展。

我省作为东北亚地区的重要交通枢纽，拥有得天独厚的区位优势和丰富的物流资源。近年来，省交通厅积极服务国家“一带一路”倡议和东北全面振兴战略，发挥交通运输先行官作用，以建设交通强国为目标，大力推进多式联运发展，取得了显著成效。

出海运输通道、国际运输通道持续拓展，先后开通了吉林珲春经俄罗斯港口至上海、宁波、青岛等地区内贸货物跨境运输航线，“长满欧”开通了出口整车、进口板材等多个特色班列，长春兴隆综保区建设了长春—营口/大连—韩国、长春—天津—南方港口等5条多式联运示范通道，实现了长春经大连港、天津港方向铁水联运“一单制”。开通了中欧国际道路TIR运输线路。2023年全年全省铁路货运量完成5749.15万吨，4户多式联运骨干企业共整合利用铁路运力4483列，运送商品汽车79.8万辆，完成集装箱吞吐量15.4万TEU。这些成绩的取得，为我省多式联运发展奠定了坚实基础。

未来，我省将以此次联盟成立为契机，系统谋划，创新突破，共同发力推进交通运输结构调整，加快多式联运高质量发展。将通过加强产业链上下游合作，提升供应链服务效能；加强区域协同合作，促进交通运输一体化发展；加强政企合作，发挥好桥梁纽带作用。同时，将加强政策沟通、政企联动，持续探索实践、先行先试，推动物流行业的创新发展，合力打造符合吉林产业发展需求的高水平多式联运服务模式。