清晨的吉林市，寒意袭人。一辆60路公交车缓缓驶出站台。驾驶座上，马秀娟目光专注。对她而言，这辆车不只是交通工具，更是一个流动的“民意征集箱”。乘客不经意的一句“最近车少了”，同事随口一提的“绩效考核能不能更合理”，她都悄悄记在心里。下班后，这些零散的话语，便化作履职笔记本上工工整整的字迹。

2023年，马秀娟当选为第十四届全国人大代表。从手握方向盘到肩扛为民代言职责，她说：“这是一份光荣，更是一份重托。”初任代表时，她并非没有压力，但那股开车时练出来的韧劲又上来了：不懂就学，不会就问，在一次次调研、一场场座谈中，她迅速进入角色。

多年来，马秀娟提交的建议无不扎根基层。从呼吁加快出台城市公共交通管理条例，到建议增加对公交驾驶员职业的关爱，再到推动《城市公共交通条例》落地见效，每一条建议背后，都是她在车厢内外、在一次次闲聊中捕捉到的。

手握方向盘20余年，做到40万公里无事故，这个成绩背后是马秀娟总结出的“两勤、三稳、四不、五查”工作法。而车厢之外，她的善意同样悄然流淌：夏天自费给一线驾驶员送清凉；平日里常去看望盲人朋友，陪他们聊聊天；遇到居民有困难，她总会搭上一把手。这些事，马秀娟总是笑着说“不值一提”，却让身边人感受到温暖，也让她更懂得基层群众的所思所盼。

如今，这份细心也被她融入代表履职工作中。去年，她开始关注绩效管理与职工二次报销等问题，岗位的拓展让她接触到更多同行，也更深入了解他们的需求。在与乘客、同事的日常交流中，她悉心捕捉民情，准备了一本履职笔记本，把听到的问题、想到的办法一一记下。不到一年，本子已写得满满当当。

十四届全国人大四次会议即将举行，马秀娟愈发忙碌：开展调研、打磨建议、倾听民声，每一项工作都得做扎实。“我一定不负人民期望，把大家的心声带到会场。”她说。

从车厢到会场，从服务乘客到为民履职，马秀娟始终带着基层代表的朴实与赤诚。她驾驶的公交车，是城市里流动的风景；她肩上承载的，是沉甸甸的民声与期待。