今年一季度，长春市高峰拥堵指数下降4.2%，重点拥堵路段数量降幅近4成，高峰拥堵时长下降14分钟，交通事故死亡人数下降14.9%；高峰时段行驶速度提升4.4%，交通事故快处速度提升至5分钟以内，交通参与者守法率提升2.3%，群众交通满意度提升19.8%。

一组组硬核数据，勾勒出城市交通蝶变轨迹，彰显长春市公安交管部门“开局即冲刺”的攻坚劲头和“畅行为人民”的责任担当。

近年来，长春市公安局交通管理支队坚持以人民为中心的发展理念，把交通综合治理作为提升城市品质、增进民生福祉的重要抓手，坚持系统治理、综合治理、源头治理，交出了一份厚重扎实的民生畅通答卷。

日前，公安部发布《2026年第一季度36个大城市道路交通运行态势分析通报》，长春获评“总体畅通城市”和“态势向好城市”，全国仅有9个城市获此殊荣。

坚持同题共答

打赢协同共治“整体战”

“过去交通治理是交警单打独斗、自扫门前雪，如今省市统筹、部门联动、社会参与共下一盘棋，顶层谋划和精准施策同向发力，城市道路更通畅，市民出行更舒心。”长春市公安局交通管理支队支队长李一鸣说。

这份向好变化，源自高位统筹的系统布局。吉林省、长春市连续两年将疏堵治理经验写入政府工作报告，省公安厅专题部署交管重点工作，市政府班子成员分工包保，直面停车资源、平台建设、老城改造、路网管护等民生堵点现场协调破解。

长春市多部门联动，属地县、市、区同向发力，建立隔日研判会商机制，统筹推进立体过街设施改造、断头路打通、“僵尸车”整治、校园错峰上下学等重点工作，形成条线贯通、共建共治的良好格局。

同时，长春交警坚持开门治交通、全民共参与，定期召开民意恳谈会，广泛吸纳媒体代表、网络达人、普通交通参与者的意见建议，依托全媒体矩阵发布文明交通倡议和出行指引，激发市民参与交通治理的热情，营造“人人关心交通、人人参与治理”的浓厚氛围，从源头巩固治理成果。

校园周边交通历来是群众关注的焦点。今年春季开学季，全市213所学校全部设立“护学岗”，民警辅警实行错峰引导、暖心保畅，日均出动警力2576人，累计发放倡议书、宣传单15.6万份。有学生家长坦言：“以前校门口早晚高峰人车混杂、拥堵难行，现在有交警疏导值守，通行秩序井然，接送孩子既安全又省心。”

日常保畅与应急服务同步发力。完善应急预案、实行挂图作战，每月平均帮助故障车辆80余辆快速驶离，救助帮扶群众460余人。针对施工路段“围而不建、建完不拆”乱象集中整治，累计释放道路空间3.8万平方米，实实在在还路于民、便民出行。

坚持精准施策

打赢秩序提升“攻坚战”

群众的出行幸福感，就藏在日常途经的每一个路口、每一条斑马线。长春交管部门坚持问题导向，以小切口破解大难题，用“绣花”功夫深耕交通治理，把管控服务延伸到每一处堵点、乱点，持续提升通行效率和安全水平。

截至4月底，长春交警完成解放大路大经路口、人民大街金宇大路口等33处点位小微改造，通过拓宽车道、优化停车泊位、完善慢行系统等举措，打通西三环路等10条断头路、卡脖路，新增隔离护栏678米，路网通行承载力持续增强。

针对环形广场车流交织易堵痛点，长春交警结合本地通行实际，创新将传统闭环环岛标线升级为螺纹式放射性标线，广场车流冲突点平均减少37%，通行效能显著提升。“过去卫星广场高峰进出都费劲，现在分流顺畅、不再长时间排队，通行效率都高了不少。”一位出租车司机的切身感受，道出了路口微改造带来的实在变化。

在交通乱象整治上，长春交警坚持靶向施治、精准发力。针对非机动车违法乱象，构建源头筛查、路面严管、教育劝导、警示曝光、行业自治“五位一体”治理模式，深化警企共治，联动外卖、快递企业优化平台算法，为骑手逐一建立安全档案、常态化开展宣教。今年1月至3月，非机动车交通违法同比下降58%，路面骑行秩序明显好转。

聚焦“两站一场”、商圈景区、老旧小区等重点区域违法停车问题，长春交警持续加大巡查整治力度，累计清理营运车辆占道2.7万件；联合城管部门拖移报废车991台，清理老旧车、非法改装车4935台，盘活释放公共停车泊位5926个。“无人看管的老旧车辆清走后，小区门口瞬间敞亮了，停车难的问题缓解了不少。”南关区居民王女士由衷点赞身边变化。

坚持科技赋能

打赢智慧交通“主动战”

传统交管依赖人工巡防、现场处置，响应慢、覆盖有限。面对日趋复杂的城市路网和动态车流，长春交警立足数字化转型，向科技要警力、向数据要效能，推动交通管理从被动应对拥堵，向主动预警、精准调度、智能管控转型。

“轻微小事故不用在路口僵持等候，手机线上几分钟就能办结，不堵车、不费事。”不少车主对事故快处新模式连连称赞。目前，长春交通事故视频快处占简易事故的65.4%，高出公安部标准5个百分点，极大节省了群众出行时间。

走进交通指挥中心，全域路况实时尽收眼底。“大屏实时监控全市主干道路、重点节点，哪里拥堵、哪里有突发状况，后台第一时间研判、就近调警，处置效率大幅提升。”指挥中心民警介绍。

长春市公安局交通管理支队依托情报指挥中心与交通指挥中心构建“双中心”联动机制，统筹全域交通指挥调度，警用无人机常态化高空巡查，交通信号灯智能配时动态优化。中心城区1485套交通设备全部联网运行，建成“发现快、派警快、处置快、恢复快”管理体系，实现突发事件分钟级识别、秒级派警，让城市交通治理更智能、更高效。

记者手记：

穿行在长春的街头巷尾，从主干道的车流有序穿梭，到校园路口的文明礼让，从环形广场的车流顺畅分流，到老旧小区门前的道路豁然开朗，真切感受到这座城市交通面貌的悄然变化。

记者采访梳理长春一季度交通综合治理成效，最触动人心的，从来不是报表上的拥堵降幅、通行提速，而是普通市民口中朴实真切的生活体验。

在校园护学岗旁，听到家长感慨早晚接送不再拥堵闹心；在卫星广场，出租车师傅说起标线改造后跑车更省心省时；在老旧小区，居民为清理占道车辆、释放公共空间连连点赞。这些接地气的心声，正是交通治理最鲜活、最有分量的答卷。

交通治理，从来不是交警部门的“独角戏”，而是全城联动、全民参与的“大合唱”。长春跳出了以往单打独斗的治理模式，用系统思维、协同理念破解出行堵点、民生难点。

护学岗风雨坚守、故障车辆及时救助、施工围挡还路于民，一桩桩小事、一次次坚守，藏着交管部门为民服务的初心，也让城市交通多了一份暖心底色。

更让人眼前一亮的，是科技赋能给交通治理带来的全新改变。曾经轻微交通事故必堵路、必等警，如今指尖轻点就能线上快速处理；以往靠人工巡逻找堵点、处险情，现在智慧大屏全域监控、无人机高空巡查、信号灯智能配时，实现了从被动处置到主动预判的转变。

城市道路连着民生福祉，一通百顺背后，是“绣花”般的精细治理，是久久为功的责任坚守。

交通治理没有终点，只有连续不断的新起点。看得见的道路通畅，摸得着的出行舒心，感受得到的城市温情，正绘就长春路畅人和、城美民安的幸福画卷。而每一份坚守、每一次优化，都是写给这座城市、写给市民最温暖的民生答卷。