本报讯（记者华泰来）乘车放倒座椅、惬意休憩，是很多人出行的舒适刚需。但长久以来，大角度躺姿下的驾乘安全，一直是汽车行业难以攻克的技术短板，舒适与安全始终难以完美兼顾。针对这一行业痛点，红旗品牌联合中汽中心成功落地国内首个大角度座椅三维H点测量假人测试装置，破解大倾角座椅安全测试难题，为驾乘出行双重保驾护航。

目前汽车行业通用的第一代HPM测试装置，早已无法适配当下大角度舒适座椅的研发需求。传统设备采用刚性一体背板，完全不能模拟真人脊柱的自然弯曲状态，且躯干角最大测量仅130°。车辆座椅大幅后仰时，传统测试数据精准度严重不足，无法校验躺卧状态下的乘员防护性能，这也是长期以来大角度座椅安全设计的核心桎梏。

红旗立足现有技术基底，融合全新多连杆机构优势，对测试装置完成全方位创新改造，实现大角度测试等多项核心突破。

大角度座椅测试高度还原人体脊柱弯曲形态；优化臀部结构设计、向后扩容，将有效测试躯干角拓展至160°以上。同时，精准调校头部测量装置配重分布。在大幅提升大角度座椅测试精度的同时，保障了整车研发标准的连续性，兼顾专业度与实用性。

值得关注的是，大角度座椅测试已正式纳入2027版C-NCAP测试规程，成为新车安全考核的重要标准，实现全场景坐姿安全全覆盖。未来，这套核心测试技术将全面应用于红旗全系产品研发，以技术突破平衡舒适与安全，让用户每一次躺卧休憩的出行，都有硬核科技保驾护航。