7月15日，第19届长春汽博会正式拉开帷幕。新车型、新技术、新趋势竞相展示。经过多年淬炼，长春汽博会影响力已经渗入到汽车文化、城市经济等各个方面。

长春这座“汽车城”，正在通过一场独具特色的展会，为拉动汽车消费深度赋能，助力全省汽车关联产业加速摆脱疫情影响。

创新展览模式

推动价值升级

长春汽博会组委会通过层层努力，将“新”字贯穿本届汽博会办展理念之中。

展览模式推陈出新。主办方通过“主会场+分会场”联动，“线上+线下”并行的方式进行展示展览。同时，将“云展览”模式融入展会当中，线上云展厅充分运用人工智能、大数据、VR全景等先进技术，把线下内容“翻版”至线上，让观展者耳目一新。

参展规模实现新高度。本届长春汽博会的展览面积达到20万平方米。其中，主会场设在长春国际会展中心，分为室内9大展馆、室外4大展区。分会场设在兴隆保税区和长春慢山里、北湖公园。

名牌车企“包馆”持续。中国一汽包下9号馆，打造一汽主题馆，旗下全部品牌的明星车型悉数到场，展示中国品牌的实力、技术与未来发展方向。此外，宝马品牌包下3号馆、奔驰汽车包下4号馆。据统计，参展国内主流厂商、国际知名车企共计155个品牌，其中欧美品牌和自主品牌的参展面积均比去年有所增加。

新能源成为新趋势。本届长春汽博会，首发及亮点新车达到35款。其中，新能源汽车成为一大亮点，理想、极狐、上汽奥迪、广汽埃安、岚图、极氪、爱驰、AITO等10余家新能源品牌参与其中。展会现场，不少观众驻足在新能源展车前，询问新能源车的配置、技术特点。

新技术带来新看点。汽车智能化技术，在本届汽博会得到了更大的展示舞台，许多产品实现了新能源与新智能的融合。语音控制、人脸识别、智能调解、主动安全……这让日渐成为购车主力的“85后”群体产生了浓厚兴趣，也更愿意了解和尝试。

深化展会内涵

诠释汽车文化

1953年，一汽奠基兴建，至今已近70年。厚重的历史，让这里积淀了浓厚的汽车文化。

长春汽博会上，经常能看到专业汽车从业者谈技术，也能看到年轻消费者从设计、智能、动力多个维度评价车型，汽车对于他们来说不光是代步工具，更是一种文化与情怀。懂车、爱车、崇尚汽车文化的“粉丝”，在长春比比皆是。

这种“人与车”之间的情感关联，在红旗品牌上体现得淋漓尽致。本届汽博会上，不少观展者对红旗品牌近年来的佳绩耳熟能详，对各款车型的配置娓娓道来。甚至对红旗品牌标志性的东方美学设计语言也有所了解。在这座新中国第一辆轿车诞生的城市里，红旗车是人们心中独特的文化符号，人们为民族汽车品牌的崛起而喜悦，为红旗品牌的历史而感慨，也为红旗从“国车”走向“国民车”而欣慰。

深度“链接”汽车文化，是长春汽博会独有的特色。每届长春汽博会上，组委会都举办一系列精彩纷呈的汽车文化活动，成为展会上不可或缺的亮点。

本届长春汽博会上，高水平的亚洲汽车拉力赛让市民们感受到汽车的速度与激情；开幕当天，花车巡游和夜场活动，与市民同享汽车带来的美好。一汽红旗嘉年华、“红旗品牌元宇宙盛典暨新能源设计美学发布会”、一汽全新红旗H5上市活动如期举行，“振兴东北经济 促进汽车消费”汽博会高峰论坛，汽车花车巡游等汽车文体配套活动陆续开展。室外汽车民宿体验区和汽车户外体验区沉浸式实景体验房车露营的生活方式，近距离接触大自然。

叠加会展效应

激活产业动能

会展行业素有“城市面包”和“经济晴雨表”之称，产业带动系数为1∶9，不仅本身能够创造巨大的经济效益，还能带动交通、旅游、酒店、餐饮、购物的第三产业消费链。因此，长春汽博会也成为提振经济发展的“助推器”。

本届长春汽博会，对汽车消费起到了强力拉动作用。在政策优惠方面不仅享有购置税减半政策，更有长春市6400万汽车消费券直接让利惠民；在厂商让利方面，新能源车、豪华车、中国品牌等各大汽车厂家拿出年度最大优惠力度，全力吸引消费者。国家、地方、厂商提供的优惠层层叠加，在优惠措施与力度上创造了新突破，点燃消费热情，释放消费潜能，带动汽车经济回暖向上。

一直以来，长春汽博会坚持打造“汽博会+”的效果，跨界融合经贸、文化、旅游、体育、竞技、商贸等多个领域，有效带动了相关产业发展。本届长春汽博会期间，第十九届中国（长春）国际汽车博览会高峰论坛、2022中国（长春）汽车零部件跨境电商交易会等活动陆续开展，为关联产业创造了人气和机遇。

回顾第18届汽博会期间，长春市公共交通相对平时增量79.64%，较2020年同比增长1.84%；宾馆酒店汽博会期间入住率增长56%，比2020年同期增长12%；展馆周边餐饮企业营业时间平均延长5.4小时，期间营业收入较2020年同比增长4.6%；休闲产业客流量增加70%，营业额较平时增长72.3%。本届长春汽博会开展后，数日间各项数据迅速增长，依然显示出强劲的拉动效应。

（本栏图片均由本报记者王萌摄）