编者按：

党的十八大以来，习近平总书记五年三次视察吉林，为吉林发展指明了前进方向。在党的二十大即将胜利召开之际，本报特别推出“向总书记报告”专栏，对话与总书记现场交流过的工人、农民、科技工作者……听他们用朴实的话语，讲述牢记总书记嘱托，在各自岗位努力前行的奋斗故事，讲述吉林振兴进入“上升期”和“快车道”所发生的悄然却又深刻的变化。

讲述人：周时莹，女，41岁，中国第一汽车集团研发总院代理副院长兼智能网联开发院院长，研究员级高级工程师，中国一汽智能网联领域技术带头人。

2020年7月23日，总书记来到中国一汽。我领着5名大学毕业刚刚入职的员工在智能网联试验室，为总书记作现场展示。作为带队者，我告诉自己要镇定自若，但兴奋与激动令我内心波澜起伏，并不比刚出校门的大学生平静。

总书记认真倾听我们的汇报，不时问：“这个技术你们跟特斯拉比怎么样？”“哪个是你们自己做的？”心跳方向盘，是实时监控驾驶员健康的新技术。张天现场演示时，监控显示心率达到了每分钟168次。总书记笑着问，为什么心跳这么快啊？张天如实回答：“见到您，是我人生的‘高光时刻’，太紧张、太激动了！”

“一定要把关键核心技术掌握在自己手里，我们要立这个志向，把民族汽车品牌搞上去。”总书记的这句话，是对一汽最厚重的嘱托、最殷切的期待。

这两年，一汽研发环境越来越好，研发氛围越来越浓厚。我们实施了“飞刃计划”，大胆设想、深入验证，仅平台车开发就验证了百余项技术功能，最终设计并打造出集成200余项整车控制功能、处于国际领先水平的智能车控系统。

红旗H9、HS5等车型在海内外屡获殊荣，在同等级车辆的各项指标权威排名中名列前茅。特别在动力和底盘操控、自动驾驶等多个维度有了长足进步，整车的质量、安全性大大提升，展现了 “国车”该有的担当。

如今，那个初见总书记心跳168的张天，已经从一名职场“小白”成长为网络测试的“尖刀兵”。两年来，她荣获集团公司红榜表彰、研发总院“希望之星”等荣誉，参加了两项智能网联前沿技术课题研究，现在正进修博士学位。我坚信，这一代一汽青年研发人一定未来可期。

核心技术研发，就像朝着无人涉猎的深水区前行。每每遇到困难，我就会问自己：总书记讲的关键核心技术自主可控，我们还差多少？基础技术实现全面自主，还要多久？当下，我和同事们正在研究整车协同控制、混合高速车载通信网络设计等方面的技术突破，我们都有一个坚定的信念：让红旗引领中国汽车工业稳步发展，早日实现“我的技术我做主”！