走进长春亚大汽车零件制造有限公司组装车间，一派繁忙景象，机器生产快马加鞭，工人操作有条不紊。实验检测中心内，纤尘不染，研发人员正在进行高低温、高压等状态下材料性能实验……“我们的目标就是不断加强科技创新，让全球更多汽车用上‘中国造’，为实现高水平科技自立自强贡献力量。”长春亚大汽车零件制造公司总经理李宏杰说。

长春亚大隶属于全球汽车流体管路系统领导者亚大集团，自1993年成立至今，已成为国内管路系统行业内供给车型最多、供货量最大的行业领军企业。其自主开发制造的液压、气动系统广泛应用于车辆燃油系统、制动系统、真空助力系统、曲轴箱通风系统等多个领域。

通过30年来一步一个脚印地真抓实干，长春亚大现有技术专利54项，近三年创新科技成果转化共有23个科研项目，可依靠集团专利198项。目前，长春亚大已成为国内最先引进尼龙管路并将其应用到汽车底盘输油及通气系统的厂家，彻底解决了底盘金属管路防腐性能差、密封性不好的技术难题，更成为东北三省最大的汽车管路供应商，还开辟了国际市场，并荣获国家级、省级、市级“专精特新”企业称号。

长春亚大公司与大众合作开发的多层尼龙管不仅满足国六排放法规低渗透、低析出的要求，还获评了专利，是大众在中国最早认可的国六排放管材，在一汽-大众、上海大众全系车型使用并在其他自主品牌广泛应用。企业自主研发出新结构的可拆解的A型二代和C型二代快插接头，已达到国际最高泄露标准，并获得专利，通过测试，现已批量为一汽、二汽整车配套，市场占有率达70%。目前，公司的输油管系列、冷却管系列、真空管系列、刹车管系列、多层管、波纹管、三维吹塑管等主要产品已走向国际市场，部分产品出口欧洲、印度、泰国，最新配套奔驰、奥迪A9、保时捷、宾利、兰博基尼等豪华车型，并成为麦格纳战略合作供应商。

“我们拥有强大的技术中心，具备行业内最强的产品设计能力和研发产品的实验验证能力。”李宏杰介绍说，该公司早在2011年便与长春工业大学联合办学，共建了“高分子材料研发中心”，在尼龙材料基础研究、新材料改性开发、实验能力交流、在校学生实习培养等方面展开深入合作；先后投入近千万元建立实验室，引进拉伸试验机、高低温试验箱、红外光谱仪、三综合振动试验机、流体实验处理系统等设备，在管路材料、管材、总成等各项性能验证方面提供能力保证。

近几年，随着汽车行业的转型，长春亚大公司紧跟新能源市场形势，进行产品转型升级。“我们在保住传统产品份额不下降的同时，开发了新产品和新市场，我们的新能源技术在国际上也是比较领先的。”李宏杰说。

在装配车间，墙壁上悬挂的一套演绎系统跃入眼帘。“这是新能源整车的热管理系统，我们主要生产连接系统管路的管子，包括接头。”长春亚大公司总经理李宏杰说。随后他拿起旁边的“小黑盒子”介绍说： “这是公司近期新研发的产品——快换接头。”据介绍，快换接头是新能源汽车电池快换的重要零件。“我们研发的这个接头，密封结构是我们的专利技术，在低温的情况下，可以保持密封性，实现长时间应用，而且几分钟就可以换掉，非常方便。”李宏杰介绍。

不仅如此，在新能源车冷却系统开发方面，长春亚大在冷却水管尼龙材料的应用上，开发了TPV、PA12/PP等尼龙管产品，具有轻量化、高强度、耐水解、稳定性好、可循环利用等特点。通过与一汽-大众、一汽红旗、广汽埃安、小鹏、亿纬科技等OEM的同步开发，为未来新能源汽车市场提供完整的流体系统解决方案，预计未来每年增加销售额1.5亿元。

乘着长春大力发展民营经济的东风，长春亚大阔步向前，“公司近三年的产值均超过10亿元。今年，我们还将在理想、小鹏等新能源汽车上进行突破，争取实现产值超过15亿元。”李宏杰信心满满。