清晨，省交通运输综合行政执法局梅河分局各大队执法人员开启了新一天的执法工作。

6时，三源浦大队列队集合，整装待发。大队长国立峰对当日工作进行例行安排：“简单说一下今天的工作：咱们分成两个小组，吴涌副队长和姜涛要结合汛期工作要求，把辖区内的隧道认真详细地排查一遍，重点是新华隧道的安全隐患问题；养护工区今天拆除桥体广告牌。第二组是成龙、欧阳和我，检查一下安全施工情况。今天下午，所有队员继续在柳河北开展车辆检查。天气热，大家一定要做好防暑防晒和安全防护。”

8时05分，在集双高速公路新华隧道内，执法人员姜涛身着反光服对隧道内的渗水、灯光、消防设施、应急通道步进行逐一排查。为保障通行，执法人员艰难地扶着墙壁谨慎前行，身边的车辆呼啸而过，整个隧道都在微微振动。副大队长吴涌说：“只有徒步巡查，咱们才能把问题看得更细、摸得更清，只有对症下药才能消除隐患，让车辆行驶得更安全、司机更安心。”

9时20分，国立峰、成龙、欧阳到达非法广告牌拆除现场，安排违法当事人、拆卸工人、吊车、氧割设备等进入现场。由于广告牌面积大，并且设在高速公路天桥上，拆除作业风险高、难度大。为确保拆除工作安全有序，国立峰现场督导指挥，采取绳索牵引广告牌的方式，改变广告牌牌面方向，避开高压线。经过4小时紧张作业，该广告牌成功被拆除。

9时45分，磐石大队执法人员通过货运车辆卫星定位平台查询，发现有大件运输车辆未经许可擅自更改路线驶往辖区磐石收费站。大队负责人王超带领执法人员立即赶赴该收费站，对其违法行为予以制止，并一路将其护送到经批准通行的收费站。由于该大件车辆未按照许可的路线行驶，执法人员依法对其做出行政处罚，并对司机进行批评教育。司机认识到自己的错误行为，表示以后一定会依法依规行驶。

11时15分，东丰大队与高速交警、地方执法部门三方会合，通过对收费站通行数据进行分析研判，锁定高度疑似非法营运车辆，精心布控，开展执法检查。现场人员兵分两组：一组通过大数据系统对疑似车辆进行监控；另一组在收费站口对“两客一危一货”车辆开展例行检查。2小时后，一台白色小型轿车进入视野，司机发现执法人员后，企图加速通过站口。执法人员范立春上前及时拦住嫌疑车辆，向司机出示执法证件，对车辆和司机从业资质进行检查，确认其非法营运行为。现场对司机与乘客分别进行取证后，庞宝鹏和张吉福驾驶嫌疑车辆将司机带回大队进行处罚，并为其提供了午餐；范立春和郑涵负责将乘客转运到目的地，为乘客讲解乘坐非法营运车辆的危害，引导乘客乘坐合法营运车辆出行，确保自身安全。

13时40分，东梅执法大队路巡至沈吉高速（吉林方向）233公里+235米处施工路段，执法人员查验施工方施工资质、施工质量、监理日志、安全防护措施等。检查后发现，施工单位未严格按照规定的技术规范和操作规程进行公路养护作业施工，执法人员当即下达了整改通知书，责令施工单位立即整改。

18时30分，东梅大队正在紧锣密鼓布置当日夜检工作。结合辖区站口车流量特点，大队长魏金库带领执法人员来到辖区内超限率较高的山城收费站开展治超工作。通过“交通+公安”“线上+线下”治超联合执法方式，大幅提升了执法效能。经过4小时奋战，共检查车辆26台，查处非法改装车辆3台、超限超载车辆3台，卸载货物196.818吨。

22时30分，东梅大队执法人员夜检归来，来不及卸下满身的疲惫，又投入到案件处理、案卷制作工作中，直到翌日凌晨2时。

在全省4395公里的高速公路上，交通运输综合行政执法人员用坚实的臂膀守护高速公路通行安全，用实际行动为推动交通运输事业高质量发展提供了坚强保障。