省公路交通应急保障中心承担着国家区域性和省级公路交通应急储备装备物资日常管理等事务性工作，以及公路交通应急专业培训、应急演练、应急处置等技术支持和服务保障工作。为提升应急保障能力，该中心组建4个应急处置操作班组，刻苦钻研应急技术，勤学苦练操作本领，他们与51米机械化桥、步履式挖掘机、130吨全地面起重机等多种大型公路应急装备为伴，初步形成了吉林省公路应急保障的“尖兵”战力。

7时，4个操作班组的人员提前来到应急保障中心兴隆山基地。换好工装，各操作班组召开每日例行早会，由组长安排布置当日的重点工作，解决工作中遇到的各种问题。

8时，早会结束，操作手在训练场集合。艰巨的应急处置任务必须有良好的体能储备，自组建以来，他们始终坚持半军事化管理，每周都安排专门时间进行体能训练。

8时40分，体能训练结束，各应急抢险队和装备管理科开始对库房内的应急装备进行每日例检。应急保障中心拥有道路救援、除冰除雪、桥梁搭建、后勤保障等各类装备物资100多台（套），其中很多装备是东北三省交通行业内罕有的重点公路应急保障装备，在保通保畅处置中发挥着关键作用。因此，这些设备也成了“重点保护对象”。“每天检查保养到位，‘老伙计’们‘战时’才能发挥作用！”装备科长张波说。

9时40分，该中心召开公路保通保畅应急综合演练准备会，中心主任张辛带队研究确定应急装备车队组队编排，逐项讨论现场科目的具体实施等内容。会上，各组负责人和业务骨干根据所承担的演练事宜进一步细化流程，具体到“远程拉动中车队行进受阻、车辆突发故障等意外状况处置”“土石清理后路面冲洗面积及程度”“钢桥架设的时长与误差”“后勤保障发电车的线路布设”等细节。会上，大家以桌面推演的方式讨论业务流程、攻克技术难点，人人都是“诸葛亮”，热烈的讨论一直持续到中午。

13时，对准备参加演练的主要应急装备集中加注燃油。

14时，各操作班组开始争分夺秒的操作训练。指调科负责应急装备远程拉动内容。“保持队形和速度！”科长刘宏伟带队组织装备物资快速编组集结出动，19台（套）应急装备、6台辅助车辆，迅速进入“战时”状态。道路抢险队长宋扬负责道路清理部分。他指挥50装载机、130吨全地面起重机等重型装备对障碍物进行清除作业，并在清理完成后进行路面善后清洗消毒处理。后勤保障队队长李振吉是此次演练的后勤综合保障组组长。使用充气帐篷搭建前线指挥部，使用应急发电车为指挥部提供电力保证，使用应急通讯包、高杆照明灯配合向指挥部传输处置现场图像……应急发电车、道路综合保障车、应急通讯包等装备都将在综合演练中首次“亮相”，设备操作、团队磨合都是训练重点。桥梁抢险队长张勇航负责24米机械化桥梁搭建。他带领团队首先利用专业无人机对损毁桥梁处情况进行空中侦查，并将侦查图像回传给指挥部研判；然后根据指挥部要求在指定位置搭建24米桥，并进行车辆通行实验。

17时，当日训练结束。应急装备收车入库，操作人员交流心得，落日的余晖装点着刚刚还机械轰鸣、人声鼎沸的训练场，繁忙而充实的一天马上结束了。

“以演促训、以练备战，我们通过贴近实战的方式检验干部职工运用多种应急装备、采用多种应急处置方法保障公路交通顺畅的综合能力水平，为全面提升公路交通应急保障‘战斗力’夯实基础。”为吉林交通事业发展保驾护航，应急保障中心全体人员时刻准备着！