继欧洲、中东等地区之后，红旗品牌又敲开了拉丁美洲的大门。今年10月，红旗汽车旗下三款车型正式在墨西哥市场开售，仅线上直播就吸引了当地4500多名观众在线观看。

在国际市场，来自中国的智能网联新能源汽车，越来越受到广泛欢迎。“吉林制造”的红旗、奔腾等车型打开全球市场，与其背后的智能网联技术实力密不可分。

近年来，我省智能网联汽车保持高速增长态势，在品牌向上、技术突破、市场开拓等方面取得多项重要进展。中国一汽以长春总部为核心，多地新研发中心投入运营，大力推进关键技术研发与成果转化。红旗品牌发布了天工纯电平台和九章智能平台，奔腾品牌明确纯电、混动技术发展路径和差异化产品定位，多项关键技术取得重要成果。

2024年6月，工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、交通运输部宣布有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点，中国一汽等九家车企进入首批智能网联汽车准入和上路通行试点名单。2024年7月，一汽红旗第三代L4级Robotaxi（自动驾驶系统）获得北京市智能网联汽车政策先行区（以下简称北京政策先行区）无人化道路测试通知，标志着中国一汽成为目前国内主机厂中唯一获得北京政策先行区乘用车无人化阶段道路测试牌照许可的企业。

目前，中国一汽已构建了全球化研发布局，自主建立智能驾驶全场景全栈解决方案。中国一汽董事长、党委书记邱现东表示：“中国一汽自主搭建完成整车级操作系统FAW.OS，打造软硬解耦的智能操作系统，全面支撑智控、智驾、智舱等应用需求和智能产品迭代换新。未来5年，将累计投放智能网联新能源汽车42款，其中乘用车28款，商用车14款。”